轮胎，月报，市场分析,汽车
数据显示，4月份我国汽车产销量分别完成213.30万辆和215.90万辆，同比分别增长76.80%和82.70%，环比分别下滑17.50%和11.90%。1-4月份汽车产销分别完成835.50万辆和823.50万辆，累计同比分别上涨8.60%和7.10%。从历史数据来看，2月份因为春节因素汽车销量往往是一个阶段性低点，3月份快速提升后会再度进入一个回落过程。今年4月份汽车销量环比出现回落基本符合季节性规律。对比近五年销量数据，今年4月份销量仍处于同期相对高位，仅仅小幅低于2021年水平。另外汽车出口保持强劲，对整体销量形成重要支撑。数据显示，2023年3月汽车企业出口36.4万辆，环比增长10.6%，同比增长1.1倍。2023年1-3月，汽车企业出口99.4万辆，同比增长70.6%。
数据来源：隆众资讯
4月份乘用车产销量分别完成177.8万辆和181.1万辆，同比分别增长78.5%和87.7%，环比分别下滑17.30%和10.20%，1-4月份乘用车累计产销分别完成705.20万辆和694.90万辆，累计同比分别上涨8.60%和6.80%。2022年为促进汽车消费，国内对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，同时对于新能源汽车补贴的政策，叠加出口的拉动，2022年汽车销量自6月份开始大幅提升。今年1月份销量有所回落，但2-3月份快速反弹，4月份虽有回落，但仍高于近5年同期水平。出口环节保持强劲，3月乘用车出口30.4万辆，环比增长12.3%，同比增长1.5倍。2023年1-3月，乘用车出口82.6万辆，同比增长82.9%。
数据来源：隆众资讯
4月份商用车产销分别完成31.40万辆和31.00万辆，同比分别增长69.50%和61.70%，环比分别下滑18.80%和20.40%，1-4月份商用车累计产销分别完成116.00万辆和114.80万辆，累计同比分别上涨7.20%和7.70%。4月份重卡销量完成8万辆，同比增涨83.00%，环比下滑31.00%。1-4月份完成销量32.10万辆，累计同比增涨17.00%。2023年春节前业者对于节后经济恢复的良好预期给予2月份商用车销量形成一定提振，但是节后整体经济恢复情况弱于预期，车多活少的情况导致运费继续走低，运输行业利润被进一步挤压，3月份车队及车主接新车意向明显回落，整体销量略高于2020年及2022年，4月份商用车销量承压大幅回落。出口环节保持增涨态势，3月我国商用车出口5.9万辆，环比增长2.6%，同比增长19.8%。2023年1-3月，商用车出口16.8万辆，同比增长28.1%。
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整体来看，今年汽车销量同比去年保持增长态势，其中乘用车产销处于近五年高位水平，对于半钢胎配套需求形成拉动。商用车销量同比去年的低基数有所抬升，但仍处于近五年的低位水平，对全钢胎配套需求拉动有限，配套占比较高的轮胎企业来说仍面临不小的压力，行业内卷加剧，也体现出整体全钢胎竞争环境比半钢胎更为残酷。