轮胎，月报，市场分析,汽车
进入6月份后，暂未听闻有轮胎企业发布调价通知，但市场层面为拉动销量，各种灵活促销不断，国内市场各渠道之间的厮杀仍较为激烈。全钢胎方面，6月份上旬部分经销商及终端门店适量补货，借助促销政策，销量略有提升。进入中旬后，北方麦收、南方降雨增多，对替换市场终端需求形成拖拽，市场成交趋弱。半钢胎方面，目前国内市场需求稳中偏弱，轮胎企业主要排产内外销雪地胎订单为主，造成部分内销常规规格缺货现象，但国内整体需求偏弱的情况下，缺货对市场销量影响有限。
工厂开工偏高位运行
数据来源：隆众资讯
目前国内轮胎企业开工水平仍处于偏高位运行状态，但全钢胎面临的压力逐渐显现，部分企业存适当降负或安排停产检修。数据显示，截至（20230609-0615）周期，中国半钢胎样本企业产能利用率为78.35%，环比+0.29%，同比+11.31%。周内半钢胎样本企业产能利用率稳中提升。海外雪地胎排产逐步上量，加之企业外贸订单充足，企业多数延续高负荷生产状态，带动样本企业产能利用率稳中小幅上行。周内企业内销出货逐步放缓，销售压力显现，外贸表现较好，对企业整体出货量形成支撑。中国全钢胎样本企业产能利用率为64.92%，环比-1.80%，同比+3.22%。周内全钢胎样本企业产能利用率小幅走低。多数全钢胎样本企业延续平稳运行，山东广饶地区个别样本企业因设备检修，生产受限，对整体样本企业产能利用率形成一定拖拽。周内企业销售压力不减，成品库存呈现增长态势。
成品库存继续攀升
数据来源：隆众资讯
山东轮胎样本企业成品库存环比增加，截至2023年6月15日，半钢胎样本企业平均库存周转天数在37.18天，环比上周+0.83天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在42.56天，环比上周+1.5天。中旬，轮胎企业整体出货放缓，成品库存储备呈现明显增加态势，目前多数半钢胎企业雪地胎开始排产，一定程度上增加库存储备量；全钢胎来看，中旬市场渠道商按需补货为主，实际成交量稀少，对一级代理商进货心态形成拖拽，亦导致生产企业库存增量明显。
预计下周期全钢胎样本企业产能利用率仍存走低预期，进入中下旬，市场逐步进入库存消化期，企业出货压力将逐步加大，为控制库存增速，不排除个别企业存降负检修可能。半钢胎进入外贸雪地胎排产期，加之内销订单缺口仍存，当前排产较为积极性，预计短期维持高开工状态。价格政策方面，炭黑等原材料价格再度反弹，另外部分轮胎企业将通过降负或检修控制成本库存，多数企业对于价格政策暂无直接调整计划，但会根据客户订单量给予小幅政策支撑。市场方面，终端需求表现平平，暂无明显提升迹象，为加快成品流转速度，各级经销商商家将继续保持灵活促销为主，根据订单量一单一谈。