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[隆众聚焦]:半钢胎成品库存低于往年同期 低位状态能否延续?

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2021-2023年山东轮胎企业半钢胎成品库存天数走势图来看,2023年整体库存水平低于往年同期。截至9月7日山东半钢胎成品库存为37.25天,环比上周+0.30%,同比-17.26%。整体来看,半钢胎成品库存量出现了微幅提升状态,但整体仍低于去年同期水平。

出口订单充足,企业产能受限

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最新出口数据显示,2023年7月份小客车轮胎出口量为27.27万吨,环比涨2.19%,同比涨10.32%,1-7月小客车轮胎累计出口量165.13万吨,累计同比涨17.21%。小客车轮胎出口量连创新高,1-7月份延续增长状态。截止目前部分企业表示,整体订单稍有缩减,再加上前期遗留订单及雪地胎排产来临,企业整体产能仍处于偏紧状态,四季胎缺口仍存,导致企业整体成品库存呈现低位。

雪地胎生产旺季,市场缺货明显

三季度雪地胎生产旺季,目前多数企业产能不足,雪地胎供应偏紧,且9月,雪地胎市场常规甩库存阶段,今年为避免缺货导致市场放开时,供应偏紧,代理商多维持观望,补充新货为主,紧部分合资品牌存少量甩货现象。部分代理商表示,当前新胎储备不足,各品牌处于缺货阶段。

进入三季度末,代理商为完成季度任务,加之近期涨价声音不断,市场货源流通仍较为顺畅,但当前外贸订单充足,部分企业表示,订单能保证企业排产至四季度初,另有部分企业订单排至年底,整体缺货现象短期难以缓解。但当前外贸新订单不足,企业内销市场加大排产力度,但市场整体销量基本处于均衡阶段,企业库存或将逐步向上修复,进入做库存阶段。

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