节前轮胎企业成品库存涨跌互现
来源：隆众资讯
截至春节放假前2月8日数据显示，山东轮胎样本企业成品库存环比呈现涨跌互现态势，半钢胎样本企业平均库存周转天数在31.98天，环比+1.33天，同比-7.93天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在45.49天，环比-0.52天，同比+6.74天。春节前，半钢轮胎企业积极排产，多数企业放假时间较之前延迟，部分规模企业外贸订单发货持续至腊月二十八，周度库存环比稍有增加，但仍处于低位运行；全钢轮胎样本企业多已进入春节假期，周期内产出减少明显，国内发货基本停滞，外贸有少量发货，企业库存储备环比延续减少态势。
节前企业开工预期走低
来源：隆众资讯
周度数据显示，截止2月8日，中国半钢胎样本企业产能利用率为51.46%，环比-27.02个百分点，同比-20.04个百分点；中国全钢胎样本企业产能利用率为30.26%，环比-26.16个百分点，同比-34.39个百分点。部分半钢胎企业在2月4日（腊月廿五）左右逐步进入收尾工作，多数企业集中在2月6日（腊月廿七）-2月9日（腊月三十）停工放假，仅个别企业春节期间正常生产，周内停工放假全钢胎企业增加，拖拽样本企业整体产能利用率呈现大幅走低态势。
综述
春节前轮胎生产企业逐步停工放假，仅个别企业春节期间生产持续进行。据隆众调研，2024年春节期间半钢轮胎样本企业平均计划放假天数在8.22天左右，比去年同期减少4天左右；全钢轮胎样本企业平均计划放假天数在11.63天左右，比去年同期减少0.83天左右。物流运输逐步停运，市场需求进一步走弱。全钢轮胎企业成品库存相对充足，半钢轮胎企业库存在节前稍有增加，但整体仍处于低位，规格缺货现象仍存。
预测
节后传统补货旺季到来，国内外代理商积极进货，企业库存迅速向市场转移，轮胎生产企业开工也将快速恢复。按照往年惯例，节后市场补货增加，轮胎生产企业多给予代理商一定促销政策支持，一级代理商为增加市场占有率及渠道稳定性，向下出货亦存促销及其它优惠政策。但节前部分品牌经销商会议来看，促销政策幅度低于预期，渠道报单积极性低于往年，部分业者表示，2月份企业暂不会有大幅度降价促销政策推出，3月份企业价格政策走向仍需关注节后2月份轮胎企业出货及去库情况。