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[隆众聚焦]:成本提升与终端需求博弈 全钢轮胎高开工面临挑战

摘要:

轮胎,月报,市场分析,汽车

春节过后,轮胎主要原材料价格大幅上涨,据隆众资讯统计数据显示,截至321日,泰国20#混合标胶报价至13750/吨,环比上月大幅上涨10.80% 炭黑价格至9000/吨,环比上涨11.11%。合成橡胶方面,丁苯橡胶报价至13600/吨,环比上涨6.25%,顺丁橡胶报价至14000/吨,环比上涨8.11%。全钢轮胎综合原料成本环比上月上涨5.23%,同比去年上涨8.60%。主要原材料价格的上涨导致轮胎企业生产成本大幅提升,部分低价经济型轮胎规格已处于亏损状态。

轮胎主要原材料价格对比表

产品名称

2024/3/21

2024/2/21

环比涨跌幅

2023/3/21

同比涨跌幅

丁二烯

11550

10400

11.06%

8850

30.51%

天然橡胶(泰国20#混合标胶现货
/人民币)

13750

12410

10.80%

10540

30.46%

丁苯橡胶
(齐鲁1502E)

13600

12800

6.25%

11200

21.43%

顺丁橡胶
(齐鲁BR9000)

14000

12950

8.11%

11100

26.13%

丁基橡胶
(溴化2030)

25000

25000

0.00%

22500

11.11%

炭黑(N660)

9000

8500

5.88%

9800

-8.16%

促进剂(CZ)

21800

21500

1.40%

23000

-5.22%

防老剂(4020)

25500

25500

0.00%

36300

-29.75%

氧化(99.7%)

20700

20900

-0.96%

22400

-7.59%

硬脂酸(200型)

8900

8000

11.25%

8600

3.49%

锦纶帘子布(1260D)

22250

22250

0.00%

22000

1.14%

帘线用钢
(LX72A-5.5MM)

5560

5560

0.00%

5700

-2.46%

数据来源:隆众资讯

终端需求表现平淡 企业成品库存去库偏慢

市场方面,目前全钢胎替换市场需求处于恢复阶段,然中长途运输行业竞争激烈利润低,中短途运输启动缓慢,导致替换零售市场去库缓慢,渠道间库存充足,市场仍以消化库存为主。工厂层面来看,进入3月中旬以来,工厂整体出货情况表现不一,但整体去库情况并不理想,隆众资讯数据显示,截止到321日,全钢胎样本企业平均库存周转天数在41.69天,环比+0.13天,同比+8.75天。从侧面可以看出目前全钢企业内外销出货弱于往年同期水平。

企业微信截图_17112718504759.png

数据来源:隆众资讯

企业产能利用率维持高位 但表现不一

本周中国全钢胎样本企业产能利用率为72.49%,环比+0.15个百分点,同比-1.36个百分点。周内多数样本企业产能利用率维持稳定,部分企业优化排产,带动整体样本企业产量小幅提升,另有个别小规模样本企业设备调整,产出稍有受限,限制整体产能利用率提升幅度。

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数据来源:隆众资讯

后市预测

预计3月底至4月上旬,全钢胎样本企业产能利用率存一定变数,目前市场表现来看,全钢胎企业销售压力不减,涨价消息对渠道商及门店补货积极性拉动有限,部分企业库存偏高,为控制库存压力,或有企业适当调整排产,进而对全钢胎样本企业产能利用率形成拖拽。

资讯编辑:朱志炜 0533-7026282
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