橡胶助剂

节后轮胎主要原材料价格出现不同程度上涨，隆众资讯跟踪数据显示，截至2月29日，泰国20#混合标胶报价至13030元/吨，相比春节放假前（2月8日）上涨6.37%， 炭黑价格至9300元/吨，大幅上涨14.81%，成为近期原材料价格涨幅最大的产品。合成橡胶中丁苯橡胶报价至13050元/吨，涨幅2.76%，顺丁橡胶报价至13450，涨幅5.08%，助剂价格也出现不同程度上涨。

轮胎主要原材料价格对比表

数据来源：隆众资讯

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整体测算情况来看，截至2月29日全钢轮胎原料成本相比春节放假前（2月8日）上涨4.54%，从当前的原料成本计算结果来看，经济型轮胎从节前的微利状态，转变成了节后不同程度的亏损状态。但受制于种种因素，目前暂未听闻全钢轮胎企业有涨价计划，节后仍是给予了小幅的会议政策以拉动销量。究其原因，分析如下：

节后产能利用率快速提升

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从2024年春节后全钢轮胎样本企业复工情况来看，个别企业在初三（2月12日）安排复工，部分企业安排在初四（2月13日）至初五（2月14日）复工，一半以上的样本企业集中在初六（2月15日）至初八（2月17日）陆续复工，另有少数企业在初八（2月17日）以后安排复工。初六（2月15日）至初八（2月17日）是多数全钢轮胎企业的集中复工时间段，较往年变化不大，但复工比例要比往年更高。节后员工返岗积极性高，到岗时间比往年要提前，对企业排产提升形成拉动。节后第二周（20240223-0229），全钢轮胎样本企业产能利用提升至69.80%，比去年同期高出5.51个百分点。

成品库存去库缓慢

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节后全钢轮胎企业也进入去库状态，但去库速度偏慢，截止到2月29日，全钢胎样本企业平均库存周转天数在43.25天，环比-2.41天，同比+11.25天。主要受以下几个方面影响：1、春节前后车队及车主上新车积极性不高，2、运输行业竞争激烈，车多活少，运费低，终端替换需求偏弱，3、节前终端门店及渠道商回款一般，影响节后补货，4、节后轮胎企业陆续发布会议政策，渠道商等待合适的政策，5、正月十五前后大雪天气影响市场恢复进度。以上因素导致渠道成品流通速度明显慢于往年，轮胎企业及代理商成品库存去库速度偏慢。

后市展望：

进入3月份轮胎样本企业产量将明显提升，多数轮胎企业在2月中旬陆续复工，工人返岗较为积极，企业产量提升较快，进入3月份多数企业开工已提升至高位，刚需补货支撑下，3月整体产能利用率将维持高位运行。

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需求方面，隆众资讯对部分全钢轮胎代理商、经销商进行了问卷调研，从调研情况来看，业者对3月市场销量呈看涨态势，3月天气转暖，随着运输、工程、基建等逐步复苏，轮胎替换市场需求有望进一步提升，下游拿货情绪将逐步好转，轮胎企业成品库存将继续呈现去库状态。价格方面，近期全钢胎市场多以会议政策形势释放，幅度在2个点左右，多跟客户预付款情况绑定。如原材料价格保持坚挺，工厂方面价格政策的让利空间更为有限。受制于产量快速恢复、成品去库偏慢，但原材料成本提升等因素，短期价格进入涨跌两难的态势，后期需进一步关注企业成本库存的去库速度以及原料价格变动趋势情况。