轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品
1.本周重点数据趋势
a)29.04天,半钢胎库存周转天数周环比-1.68天
b)41.11天,全钢胎库存周转天数周环比-2.14天
c)80.34%,半钢胎产能利用率周环比+1.47个百分点
d)71.47%,全钢胎产能利用率周环比+1.67个百分点
2.本周行情分析
本周中国半钢胎样本企业产能利用率为80.34%,环比+1.47个百分点,同比+1.13个百分点。周内半钢胎样本企业产能利用率继续提升,部分企业为满足出口订单需求,优先保证外销规格生产,导致部分常规规格仍存缺货现象,内销订单表现平稳,库存处于低位水平。
中国全钢胎样本企业产能利用率为71.47%,环比+1.67个百分点,同比-1.99个百分点。周内随着工人逐步到位,部分样本企业排产继续提升,带动整体样本产能利用率恢复性走高。因个别企业安排临时检修,拖拽整体提升幅度。周内企业出货逐步好转,库存有所走低。
表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1490 | 0 |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1240 | 0 |
山东 | 八亿 | 12R22.5-18PR | BY95A | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 910 | 0 |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 820 | 0 |
来源:隆众资讯
全钢胎方面,周内市场价格延续上周,进入3月份,各地经销商会议持续召开,但二级商家进货积极性不及往年同期,渠道库存向下转移缓慢。市场处于复苏阶段,更多替换需求后延。
半钢胎方面,周内市场价格稳定为主,目前,国内市场进入常规走货态势,企业供应偏紧,国内市场多种畅销规格缺货现象持续,但节后市场需求处于复苏阶段,替换需求偏弱,咱不影响终端门店正常销售。另外,外贸订单充足给予目前出货量主要支撑。
3.市场影响因素分析
a)本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为12355.72,环比上周-0.59%,同比+2.37%。周内天然橡胶、合成橡胶价格下调,拖拽全钢胎原材料成本指数略有下行。
b)本周期山东轮胎样本企业成品库存环比呈现下降态势,截止到3月7日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在29.04天,环比-1.68天,同比-2.14天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在41.11天,环比-2.14天,同比+8.73天。
4.下周市场预测
预计下周期轮胎样本企业产能利用率整体将偏稳运行,目前半钢胎样本企业订单充足,产品供不应求,短期仍将维持高位运行状态,全钢胎企业整体出货仍处于恢复状态,且个别企业内外销出货存压力,不排除个别企业为控制库存处于合理水平,灵活调整排产。
市场方面,节后天气转暖居民出行逐步增多,利好半钢胎替换市场需求,然当前渠道间缺货明显,预计下周期市场仍将维持缺货补齐,调剂出货为主。全钢胎随着物流、工程、基建等逐步复苏,市场交投活跃度仍将逐步向好,整体处于恢复性提升阶段。出口方面,半钢胎仍将维持较为活跃状态,对轮胎企业整体出货形成支撑。全钢胎出口仍处于恢复阶段,表现略逊于往年同期水平。
政策方面,周内天然橡胶、合成橡胶价格下调,轮胎原料成本面稍有松动,然整体仍处高位,对轮胎成本面支撑尚存。当前原料价格高位运行,部分半钢胎价格政策上调,加之供应偏紧,预计或将有更多的半钢胎企业上调价格政策;全钢胎库存充足,市场复苏较为缓慢,预计短期价格政策延续稳定,不排除个别企业为出货,促销政策穿插销售的可能性。
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