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1.本周重点数据趋势
a)30.65天,半钢胎库存周转天数周环比-2.40天
b)46.01天,全钢胎库存周转天数周环比-1.62天
c)78.48%,半钢胎产能利用率周环比-0.35个百分点
d)56.42%,全钢胎产能利用率周环比-7.26个百分点
2.本周行情分析
本周中国半钢胎样本企业产能利用率为78.48%,环比-0.35个百分点,同比+42.08个百分点。周内多数企业装置正常运行,产能利用率高位,以满足订单需求,个别样本企业受环保影响,装置生产受限,拖拽样本企业产能利用率微幅走低。外贸订单出货集中,整体库存低位。
本周中国全钢胎样本企业产能利用率为56.42%,环比-7.26个百分点,同比+23.23个百分点。部分山东地区轮胎企业在2月2日(腊月二十三)之前停工放假,周内装置逐步进入收尾阶段,产量下滑,拖拽周内全钢胎样本企业产能利用率走低。当前内外销出货放缓,成品库存充足。
表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1490 | 0 |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1240 | 0 |
山东 | 八亿 | 12R22.5-18PR | BY95A | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 950 | 0 |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 845 | 0 |
来源:隆众资讯
全钢胎方面,周内市场报价延续稳定,市场走货量稀少,仅有少量刚需补货,各层级商家工作重心在资金回款上,更多进货计划延迟在节后进行,传统节日“小年”将近,本周期末已有商家停工开始放假。
半钢胎方面,周内市场成交价格以稳为主,替换需求周环比稍有增加,春节小长假临近,居民出行增加,带动半钢胎需求转好,部分终端门店为增加销售量,给予一定增值服务,效果尚可。
3.市场影响因素分析
a)本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11871.34,环比上周-0.38%,同比-0.28%。周期内天然橡胶价格下调,拖拽全钢胎原材料成本指数下行,合成橡胶价格上调,一定程度上缩减了原材料成本指数跌幅。
b)本周期山东轮胎样本企业成品库存环比呈现走低态势,截至2024年2月1日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在30.65天,环比-2.40天,同比-13.89天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在46.01天,环比-1.62天,同比+2.51天。
4.下周市场预测
预计下周期轮胎样本企业产能利用率将进一步走低。山东地区部分全钢胎企业在2月2日(腊月二十三)之前陆续停工放假,半钢胎企业在2月6日(腊月二十七)前后也将逐步停工,合资品牌及上市企业多在法定节假日安排停工放假,以上因素将拖拽样本企业产能利用率走低。
市场方面,下周期多数经销商将陆续退市,进入春节放假状态,市场维持少量走货,全钢胎经销商回款为主,随着居民出行增多,半钢胎零售门店生意,有望增强,利好半钢胎替换市场需求。
政策方面,周内合成橡胶价格小幅反弹,天然橡胶价格下调,原料成本面涨跌互现。临近春节,市场交投稀少,价格政策暂稳为主,更多政策释放将在节后进行。
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