进入2023年四季度，半钢胎及全钢胎企业成品库存差异化明显，半钢胎企业成品库存延续低位运行，全钢胎企业成品库存压力不减。
来源：隆众资讯
春节假期临近，1 月山东轮胎样本企业库存环比呈现走低态势。其中半钢胎企业库存跌幅明显，2024年1月，半钢胎样本企业平均库存周转天数在 30.8 天，环比-6.23天，同比-15.61 天，主要是节前内外贸订单集中出货导致，目前企业整体库存低位，部分规格缺货明显。全钢胎样本企业小幅下调，2024年1月，全钢胎样本企业平均库存周转天数在 46.35 天，环比-1.03 天，同比+0.72 天，主要是部分企业为缓解库存压力提前降幅，加之节前外贸集中出货，导致库存走低，但整体出货积极性不及半钢胎企业。进入2月份，随着企业逐步停工，物流停运，出货减少，整体库存呈现再度回调。
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从出口订单来看，62.50%的半钢胎样本企业出口订单较上月增加，另有37.50%的企业出口订单较上月稳定；67%的全钢胎样本企业出口订单较上月下滑，17%的样本企业出口订单较上月增加，17%的样本企业订单较上月基本持稳。
整体来看，外贸订单量支撑下，2月份半钢胎企业订单活跃，对企业开工形成支撑，为满足节后订单需求，企业整体放假时间有所推迟，复工时间较往年略有提前，另有部分企业春节正常生产。主要是节前部分外商提前备货，2月份部分订单提前释放，导致春节贯穿下，全钢胎2月整体订单有所缩减，然仍有少量企业表示，外贸订单有所增量。
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从2023年轮胎企业春节假期安排情况来看，整体分为四个阶段，腊月十六至腊月二十四，山东地区样本全钢胎企业集中停产，半钢胎企业停工时间多集中再腊月二十五至除夕。销售压力下，全钢胎企业停工较早，半钢胎企业为满足订单需求，停工时间较往年有所推迟，部分一线品牌选择正常生产。从复工时间来看，部分企业集中在正月初三至正月初五，此类多为半钢胎样本企业，多数企业集中在正月初六至正月初八。
综上，2024年春节期间半钢轮胎样本企业平均计划放假天数在8.22天左右，全钢轮胎样本企业平均计划放假天数在11.63天左右，多集中在2月份，企业正常复工后，或受工人短缺因素影响，整体产能利用率提升幅度或将受限，当前库存储备下，节后随着市场逐步复苏，内外销将呈现集中补货迹象，届时，半钢胎企业整体供应不足现象将加剧，全钢胎企业整体库存亦将呈现明显下滑迹象，整体库存压力将得以释放，下跌幅度仍将持续关注节后内外销市场恢复情况。