轮胎，月报，市场分析,汽车
数据来源：隆众资讯
进入11月份，国内全钢轮胎产能利用率呈现震荡下行态势，截至（20231124-1130）周期中国全钢胎样本企业产能利用率为62.12%，环比-1.63个百分点，同比-0.45个百分点。内销需求表现疲软，外销各企业表现不一，成品库存压力继续攀升，部分样本企业在月底安排检修，拖拽样本企业产能利用率走低，预计12月份全钢轮胎产能利用率将延续走低态势。
出口连续下滑
数据来源：海关数据&隆众资讯
数据显示，2023年10月中国轮胎出口量在62.41万吨，环比降6.03%，同比涨14.83%，1-10月中国轮胎累计出口645.87万吨，累计同比涨14.70%。其中，卡客车轮胎出口量为37.73万吨，环比降4.94%，同比涨10.55%，1-10月卡客车轮胎累计出口量384.59万吨，累计出口涨13.09%。随着海外需求放缓，下半年出口量呈现逐步下滑态势。
国内替换市场销量环比大幅下滑
数据来源：隆众资讯
从本月调研的山东省代理商、经销商销量数据来看，月内样本商家整体销量环比延续下滑态势，调研的样本中有94.12%的样本商家销量环比上月减少，多个商家下滑幅度达到50%。销量下滑主要受终端需求继续下滑，以及年内回款慢、资金限制等因素影响。
成品库存攀升
数据来源：隆众资讯
11月份山东轮胎样本企业库存环比延续走高态势，截至11月30日，全钢胎样本企业平均库存周转天数在45.13天，环比+3.63天，同比-2.75天。本月产量环比上月增加，需求方面，季节性淡季对国内终端需求拖拽明显，另有外贸出货小幅减少，导致全钢胎样本企业库存增速较快。
综述：
对于12月国内轮胎市场需求，业者多维持偏弱心态，一方面是终端需求进入淡季，北方市场销量降进一步下滑。另外多家经销商表示年内回款不理想，也将影响下月渠道进货积极性。据了解，部分大型轮胎企业将在12月份召开年会，但对于销量提升空间业者多持谨慎心态。需求缺乏拉动因素，随着成本库存的进一步提升，部分企业为缓解库存增速安排检修计划。另外，也有企业考虑到全年产销任务已经完成，下月或根据库存情况灵活调整排产，以上因素将对下月全钢轮胎整体产能利用率形成拖拽。