开年需求大幅走弱 市场价格下行明显
2024年第一季度,华东地区LNG市场行情先跌后稳,价格整体震荡下行,较去年同期大幅回落。华东地区LNG市场价格4978元/吨,较去年同期6401元/吨降1423元/吨或22.23%。其中季度价格最高点为6400元/吨,季度最低点为4404元/吨,高低端价差高达1996元/吨。LNG市场价格淡季持续走低,造成一季度行情走势的主要原因是城燃和工业需求减量,供需矛盾进一步凸显。
数据来源:隆众资讯
第一阶段(1.1-1.19日)春节前下游休市情绪强烈,工业需求走弱,价格快速下行。华东地区钢铁、玻璃、纺织等主要用气行业订单量偏少,自11月开始陆续提前放假,叠加受高位燃料成本限制,多数工厂盈利状况不佳,在完成年度订单后,休市情绪强烈。车用市场方面,运费价格偏低,运贸商利润空间不足,提前安排车辆休假,车用需求亦有收缩。
第二阶段(1.20-2.1日)北方多地气温降低,城燃需求大幅走高,支撑价格上扬。突如其来的寒潮席卷全国,多地气温远低于往年平均气温,华东多个省份抽调管道气保供京津冀,城燃补库需求激增,合肥、南京多地市积极外采LNG补充管道气,城燃刚需仍成为支撑价格持续走高的主要动力。
第三阶段(2.2-2.23日)气温回升抑制城燃外采需求,叠加工业复工缓慢,价格高位回落。寒潮结束后,全国气温较往年同期走高,叠加管道气供应充裕,城燃几无外采需求。同时春节及节后期间,工业开工负荷维持低位,订单量偏少,复工节奏缓慢,需求表现弱势,拖累市场价格大幅下行。
第四阶段(2.24-3.31日)供需矛盾趋缓,市场价格趋于平稳。元宵节后下游复工节奏加快,工业和车用用户基本回归市场,需求快速恢复,对市场价格形成有力支撑,价格表现趋于平稳。
国际转卖利润空间收缩 资源回流国内 液态进口量大幅增长
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2024年第一季度,华东地区LNG接收站到港量475.36万吨,较去年同期452.95万吨涨5%。2024年1月,国际天然气价格开始呈现回落趋势,国际转卖套利空间不足,去年同期进口商国际转卖的长协进口量回流至国内,同时由于国际进口价格跌幅超国内跌幅,进口成本空间仍丰厚,三大油为主的进口商积极进行现货进口,在国内外利润差拉平前提前锁定利润,国内进口资源大幅增长。进入三月后,中燃、广汇等进口商凭借当期低位进口价格布局全年进口计划,推高国际现货价格,至此国内外进口利润差进一步收窄,现货进口量有所收缩。
供需矛盾缓解 二季度市场价格跌势放缓
项目 | 运行趋势 | 影响程度 |
进口量 | 现货进口量减少 | ☆☆☆☆☆ |
供应 | 国产供应继续增加 | ☆☆☆☆ |
库存 | 库存压力逐步升高 | ☆☆☆☆☆ |
消费 | 需求已经恢复,新增有限 | ☆☆☆ |
根据一季度市场影响因素展望二季度发展,其中进口供应方面,进口利润回落之后,上游进口现货积极性回落,同时上游考虑到当前外销承压,其在二季度船期布局较一季度减少。国产供应方面,国产LNG工厂春检基本结束,整体产量在4月集中释放,国产LNG供应量将继续走高。
需求方面,钢铁、玻璃、印染等主要行业工业用户用量3月份增产后在4月份趋于平稳,继续增量有限;同时秦岭铁路检修结束后,以煤炭为主的普货运输需求预计将会回落,车用市场亦有收缩态势。综合以上思考,二季度LNG供需均有收缩,需求减量超供应减量幅度,竞争局面仍紧张,预计LNG价格稳中下跌,预计回落至4100元/吨左右。