船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格
截至2024年3月14日，内贸船燃180cst全国均价5238元/吨，环比上周微涨0.1%，周期内船燃混兑成本面支撑淡稳，180cst议价重心波动不大，业者入市情绪谨慎，供应延续平缓节奏，内贸船燃行情僵持偏弱运行为主。
原料刚需定采，船燃成本表现平稳
表 原料成本与船燃利润周期对比
单位：元/吨
日期 | 3月14日 | 3月7日 | 周环比 | 涨跌幅 |
低硫渣油加权均价 | 4586 | 4589 | -3 | -0.07% |
抚顺页岩油招标价 | 4634 | 4647 | -13 | -0.28% |
水上油 | 4800 | 4750 | 50 | 1.05% |
煤柴（比重0.98） | 4400 | 4350 | 50 | 1.15% |
煤柴（比重1.03） | 4100 | 4100 | 0 | 0.00% |
总成本 | 4567 | 4569 | -2 | -0.04% |
混兑利润 | 73 | 70 | 3 | 3.82% |
注：表中水上油及煤柴价格均为黄骅到货价
数据来源：隆众资讯
截至3月14日，布伦特原油价格85.42美元/桶，较3月7日上涨2.97%，带动成品柴油价格推涨，焦化需求支撑，多数炼厂沥青价格走高，船燃方向接货较前期积极，全国交易量基本持平上周，但因低价货源放量增多，拖累全国加权均价微跌3元/吨，跌幅0.07%。
辅料方面来看，周内其价格涨跌互现，市场稀料资源供应趋紧使得商家采购价格小幅上升50元/吨，抚顺页岩仅窄幅下跌13元/吨，据隆众资讯测算，周内船燃混兑理论成本约4567元/吨，环比下跌2元/吨，跌幅0.04%，成本表现较为平稳，船燃混兑理论利润仅窄幅变化，周期内测算值73元/吨，较上周期涨3元/吨，涨幅3.82%。
实单跟进有限，船燃供应延续淡稳
数据来源：隆众资讯
利润虽有窄幅推涨，但船燃业者实际入市情绪并未强烈高涨，截止3月10日，内贸船燃180/120cst样本企业批发出货量9.36万吨，环比下跌0.1%，多数船燃混兑企业供应以执行前期订单、保供以往合同为主，另外经营方面原料建库态度上谨小慎微，并将库存及发货数量保持在可控范围内，终端刚需不振更是加重了商家妥善保底经营的意向。
终端刚需不振，180cst议价重心推涨阻力较大
数据来源：隆众资讯
近期海运市场新增货盘寥寥可数，终端补油商谈热度下降，下游需求面缺乏上行亮点，运价总体下行，少数船东超低价接货造成运价市场混乱，截止3月15日，中国沿海煤炭运价指数548.77，较年初已经下跌224.98，跌幅29.08%。在此状态下，中下游出货承压，需求不足令供船商家提货维持淡稳，同时价格推涨阻力亦相对较大，据隆众资讯跟进，内贸船燃180cst批发均价5238元/吨，环比上周仅涨5元/吨，涨幅0.1%。
从市场发展的趋势来看，柴油价格受原油提振不断上涨，主营炼厂低硫渣油下周期预计仍存上行空间，辅料方面供应紧张格局不变，成本支撑增强预期下，批发混兑商家180cst供应或继续控量，预计在9-9.5万吨左右，成品价格或随成本有所跟涨，主流成交预计在5120-5450元/吨区间内运行。