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2024年3月18日24时（也就是下周二的零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，3月19日当天国内汽柴油价格预计将因幅度不足50元/吨而迎来2024年的第二次搁浅。

本轮调价周期内国际原油价格窄幅波动为主，截止3月14日周期内参考原油均价为81.48美元/桶，较上一周期上涨0.23%，本轮周期对应成品油调价幅度为上调10元/吨、低于50元/吨的调价警戒线。

供应端来看，俄罗斯能源部表示，由于乌克兰无人机袭击和火灾导致炼油厂停工，俄罗斯2月份的海运燃料出口量环比下降了1.5%，地缘因素导致供应趋紧的担忧增强。

市场需求方面，国际能源署上调全球原油需求增速至130万桶/日，较上个月上调11万桶/日，此外美国商业原油库存下降154万桶，均是需求出现一定好转的信号，一定程度提振了市场信心。

总体来看，本轮周期临近尾声国际原油价格出现连续两天大涨，但已难扭转走势，无力改变本轮成品油的搁浅结果。

今年以来，国内油价已经历五轮调整，分别为“三涨一跌一搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高475元、460元，目前国内92#汽油基本均超7.8元/升，95#汽油则高于8.3元/升。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2024年成品油调价将呈现“三涨一跌两搁浅”的格局。

2023-2024年国内成品油价格调整统计表

单位：元/吨

来源：隆众资讯

批发方面来看，截止3月14日，国内92#汽油市场均价8736元/吨，较上个调价周期下跌0.25%，0#柴油市场均价7519元/吨，较上个调价周期上涨1.87%，延续柴强汽弱格局。分析来看，本周期汽油消费平平，成交多为终端刚需采购，周期内山东独立炼厂汽油产销率为87%，未达平衡，继续累库。柴油投机需求较强，加之随着天气转暖工程基建等陆续回复，中下游采购积极性较强，周期内产销率达106%，明显去库存，支撑价格走高。

零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.89和8.46元/升，预计本轮零售价格调整将搁浅，私家车主可以根据实际情况加油。

展望后市，国际原油市场易涨难大跌的特征延续，减产氛围叠加地缘利好依然带来支撑，且需求方面也存在改善契机。预计下一轮成品油调价上调的概率较大，下一轮的成品油零售调价窗口将在2024年4月1日24时开启。