近期LNG价格不断回落，下游需求也陆续恢复。
从近三年的数据来看，2021年11月-2023年1月管道气价格低于LNG，主因2022年俄乌冲突带来的国际现货价格走高，其他时间仍然是LNG保持经济性。由于管道气用量大，因此工业用户仍以管道气用量为主，LNG作为补充资源。2023年，山东地区天然气消费量约230亿方，环比去年略有减少，主要源于疫情后经济恢复不及预期，山东地区工业需求不佳。
图1 山东地区LNG与管道气价格对比图
数据来源：隆众资讯
在车用市场方面，LNG燃气重卡在相同条件下的油耗约为每百公里66斤，燃油重卡油耗约为每百公里33升，而柴油1升为1.68-1.72斤，因此柴油油耗约为每百公里56斤。折算下来，柴油与LNG的百公里油耗比为1:1.17。目前来看，当前LNG价格折算百公里油耗之后，也远低于柴油价格，因此当前LNG具备较强的竞争力。从近三年的数据来看，仅在2022年柴油与LNG性价比基本持平，其他时间LNG价格优于柴油。
图2 山东地区LNG与柴油零售价格对比图
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