目前已正值一季度中末期，市场价格走势雏形已显，一季度汽油价格整体处于区间震荡走势，波动区间在8400-8650元/吨，而柴油价格在1-2处于震荡小幅走弱走势，不过进入三月份小幅抬头，波动区间在7000-7200元/吨。那么二季度山东汽柴油市场将呈现出什么走势呢?本文首先预测一下二季度市场供需情况。
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来源：隆众资讯
先看一下中国炼厂检修情况，主营炼厂方面，去年主营检修多集中在4-7月，但今年整体较为分散，分布在二季度和四季度；据统计二季度主营检修产能为7300万吨，但是检修不减量，就是虽有炼厂检修，但是其他炼厂会相应的提高加工负荷，因此减量主要集中在独立炼厂方面。但2024年二季度检修的独立炼厂同比偏少，因此对炼厂开工影响并不明显，但配额不足和原料各种检查限制将会令炼厂减量操作。
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再来看一下供应情况，首先汽油产量，中国汽油产量在刚需较好和去年低基数效应影响下，预计3月产量均高于去年同期，预计3月汽油产量1500万吨，同比涨28万吨；再来看柴油产量，3月市场正处柴油由预期市转为需求市，在预期支撑下预计3月柴油产量为1971万吨，环比涨239万吨。
二季度海关可能对进口燃料油操作中不规范的环节进一步严查整顿，2024年“其他重油”、“其他燃料油”、”“稀释沥青”品名进口或减少，原油、燃料油非国营贸易配额消耗加快，同时为降进口成本，可能也有少量原油配额用于进口马瑞原油，独立炼厂配额更早使用殆尽，不过由于炼厂近期利润下滑，二季度原料检查力度将大大低于预期。而二季度随着原料的小幅收紧，加上新能源的继续冲击，预计汽油产量将同比下滑，预计二季度国内汽油月均产量在1430万吨，同比下跌21万吨，幅度为1.45%。二季度国内汽油月均产量在1907万吨，同比下跌81万吨，幅度为4.06%。
消费面来看，预计3月汽油消费量1380万吨，同比涨18万吨；预计3月柴油消费量1862万吨，同比跌73万吨。汽车保有量增长，温度较低下汽油消费量同比看涨；而柴油消费因经济下滑，固定投资不如人意将同比小幅下跌，但环比因3月是需求旺季而上涨，不过变动幅度均较小二季度天气回暖下汽油消费受新能源冲击较大，柴油消费受经济影响或下滑。预计二季度汽油月均消费量1377万吨，同比跌17万吨。预计二季度柴油月均消费量1883万吨，同比跌32万吨。
从供需来看，二季度中国汽柴油产量和消费量将会同比双降，对价格的冲击整体较为中和。