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截止2024年2月28日，华北区内内贸船燃180cst主流批发成交价5180元/吨，环比上周三下跌50元/吨或-0.95%水平，供船主要港口成交主流价格5260元/吨，环比下跌70元/吨或-1.31%，原料成本端的窄幅松动及下游需求的实质牵制是本次价格回调的主要因素。
数据来源：隆众资讯
从成本角度来看，周内原油虽有上行，但地炼焦化开工降低以及外采积极性下降令主营炼厂低硫渣油放量小有压力，价格出现50-130元/吨不等幅度回调，黄骅本地批发商恐跌情绪加重，另外煤柴辅料近期宽幅跌价，1.03比重品质资源区内到货价格仅4150元，西北页岩资源周内同步下跌，共同使得混兑成本松动，议价因此回落。
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另一方面，航运需求恢复缓慢，终端船公司在跌价形势下多谨慎观望，非必要不询价成为市场交易的主要贸易方式，仅存的刚需补油需求亦以低价货源为主，供船商家出货难度加大，面对疲弱需求，其提货数量减少明显，周期内（2月19日-25日）黄骅样本企业批发出货量环比缩水0.93万吨或-33.57%，为2.77万吨。
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由于区内90%以上的批发混兑企业正式开启2024年经营工作，复工状态下原料与成品库存均有所增加，其中更有未完成前期订单的企业将已订原料进行入库操作，而终端航运市场消化缓慢，供船零售商家提货节奏放缓，180cst现货成品库存环比上周增加2.06万吨或171.67%，成为国内库存水平排名第一区域，占比达到了39.04%。
整体而言，目前货盘释放难见好转，北方市场多数船燃下游业者看空情绪偏强，上游批发环节商家虽有成本托底，但成交缓慢令其恐跌情绪亦有扩散，隆众预计下周混兑原料仍有窄幅回落空间，批发议价或继续暗惠成交至5150元/吨，供船交投则参考5200-5250元/吨。