成品油

亚洲中质馏分油炼油利润率上涨至每桶26美元以上的三个多月高点，反映出洲际交易所柴油期货的支撑，尽管现货市场的买卖兴趣谨慎。市场仍在等待亚洲地区市场参与者新的买卖招标活动，尽管中东3月份的销售招标出乎意料，因为时间尚早。韩国SK能源公司在一次收益简报会上宣布，今年第一季度其蔚山或仁川炼油厂的检修计划将降至最低水平，这稍稍缓解了此前对该地区供应略有收紧的担忧。东北亚和东南亚航线的地区运费首次下降，缓解了一些普遍存在的担忧，即这可能会侵蚀3月份的卖家折扣。2月下半月至3月初装船的现货市场溢价变化不大，因为买卖缺口仍是一个关键障碍。新加坡现货市场连续第二个交易日没有现货交易，尽管一名关键的交易商有低价抛售的意向。交易商等待东北亚炼油商将销售更多3月份装船的现货报价。石油分析公司Kpler在招聘平台LinkedIn的一篇帖子中表示，随着船东追求更高的盈利能力，多达35艘通常运输原油或燃料油的油轮可能在未来两个月内转向运输柴油和喷气燃料等更清洁的产品。新加坡航煤市场现货评估价每桶102.82美元，柴油市场现货评估价每桶107.07美元。