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导语：预计节后MTBE需求面随返程带动，汽油消耗量上升，补库需求提振下MTBE存有提升预期，但节后部分前期停工异构厂家陆续存有复工计划，市场供需相互博弈下，预计将由强转弱。
数据来源：隆众资讯
节日期间厂家以供应合约为主，新单商谈放缓，节后汽油需求面存有提升预期，返程带动下汽油消耗量增加，业者对相关汽油原料MTBE求购积极性或增加，但节后前期停工厂家陆续复工，资源供应增多下供需博弈将开启，价格预计将由强转弱。
从供应角度看，节后国内资源供应有增加预期。节前部分厂家如山东铭浩、中浩建、青州天安、山东成泰等异构厂家陆续步入停工，临近春节，运力下滑运费价格上涨，部分异构装置暂缺乏原料，同时春节期间整体交投亦有限，厂家在此期间多停工避险。国内MTBE装置开工率目前在67.75%，较上周相比下降1.87个百分点，山东地区开工率在69.04%，较上周相比下降2.74个百分点。但节后厂家将陆续恢复开工，预计开工率上涨，资源供应增多。
企业名称 | MTBE产能 | 检修日期 | 开工日期 |
铭浩化工 | 16 | 2024年1月25日 | 待定 |
中浩建 | 13 | 2024年1月30日 | 计划3月份 |
青州天安 | 25 | 2024年2月5日 | 计划2月中下旬 |
山东成泰 | 20 | 2024年2月6日 | 计划2月中下旬 |
数据来源：隆众资讯
从需求角度看，春运提振汽油需求，返乡增加带动终端消费，今年春运全社会人员流动量将达到90亿人次，与2023年相比，将同比增长90%。预测数据还显示，今年春运有80%的流动都是自驾出行。节前汽油消费达到年内高峰，节后终端业者适度补库将一定程度提振需求，但同时亦面临节后汽油消费的逐步回落。
随着节后阶段性补库提振，预计市场存有上行预期，但节后部分前期停工异构装置将陆续复工，资源供应增多，同时大型厂家结束出口集港，供需面相互博弈下预计节后MTBE市场先强后弱。