2024年已开局，本文我们来回顾一下2023年山东独立炼厂汽柴油供应和利润情况，再来看看进入2024年又有何新变化？
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来源：隆众资讯
先来看看山东供应情况，回顾2023年，山东独立炼厂常减压产能利用率均值为62.92%，较2022年上涨2.10%个百分点。主因2023年无疫情影响，汽柴油需求均逐步回归正常值，但由于炼厂原料受限，常减压产能利用率回升至正常年份偏低水平。2023年常减压产能利用率整体呈现较为平稳的走势，仅年内10月份出现较为明显的下跌，炼厂开工率从66%下滑至10月底的61%，一个月时间下跌了5个百分点。
带来开工率下跌主要有以下两个方面原因：第一个原因就是炼厂原料出现不足，第二个原因就是汽柴油价格并未如金九银十预期般上涨，反而阴跌不止，炼厂利润不佳下开工下滑。而与之对应的是炼厂汽柴油产量亦出现下滑，炼厂汽油周产量从64万吨下滑至最低点位的49万吨，柴油周产量从115万吨下滑至最低点的97万吨。
进入2024年后山东独立炼厂常减压产能利用率整体走低，一方面是春节节前降量排库影响，一方面是炼厂生产利润下滑提量意愿较低所致。
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再来看山东利润情况，2023年全年山东独立炼厂综合炼油利润表现为前高后低。前三季度汽柴油裂解差较高，炼厂盈利较好，三季度末开始下滑，整个四季度处于全年低位置，但去年大部分时间段均高于2022年同期。
进入2024年后，1月山东综合炼油利润一路下跌，主要由于原油价格上涨较快，但综合产值却基本稳定，其中汽柴油价格均处于区级震荡，导致利润下跌。分汽柴油来看，从2023年开始，大部分时间段汽油生产利润高于柴油，2023年四季度由于汽柴油技术水平面接近，汽柴油生产利润基本相同，不过进入2024年后，由于柴油在刚需较差和预期较差下技术面水平下降，汽柴油生产利润差值又相继拉大，维持在300-400元/吨。