MTBE,烷基化油,液化气,民用气,醚后碳四,国际市场,原油
导语：2023年不同原料MTBE生产利润较往年相比均有较大幅度改观。截至12月底，传统MTBE利润水平在290.07元/吨，同比增长34.70%。异构MTBE利润水平在-9.93元/吨，同比增长78.94%。脱氢MTBE利润水平在1896.20元/吨，同比增长75.62%。从成本面来看，2023年传统MTBE成本水平在6957元/吨，异构MTBE成本水平在7257元/吨，脱氢MTBE成本水平在5351元/吨。
数据来源：隆众资讯
脱氢装置因异丁烷资源供应充裕而价格水平长时间偏低，其较2022年相比仍有进一步下移，成本下降，而使得2023年脱氢装置利润极为可观，2023年多数时间异丁烷脱氢装置盈利水平均在2000元/吨之上，较传统及异构装置利润值多6倍以上。异构装置方面，今年上半年基本处于长期亏损状态，上半年醚后碳四及高烯烃碳四价格高企，成本压力较大，同时副产高清洁价格偏低，故异构利润整体偏低，下半年随着原料醚后碳四及高烯烃碳四价格走跌，厂家利润空间有明显好转，下半年多数时间段处于盈利状态，但综合下全年仍窄幅亏损，在所有装置类型中异构装置盈利性最低。传统装置利润则相对平稳，上半年利润水平偏低，下半年利润水平偏高，整体测算处于微盈利态势。
数据来源：隆众资讯
2023年，中国MTBE产业链利润中，MTBE及汽油利润同比均有增长，烷基化油利润同比呈现下降趋势。今年汽油利润整体偏高，尤其今年上半年部分时间段汽油利润超千元/吨，因今年上半年部分时间段与去年同期相比国际原油价格偏低，成本压力减轻，同时随着国内疫情放开，汽油消费量增加，价格水平偏高，故汽油利润较去年相比有明显好转。MTBE利润所选取的为传统装置利润，因该装置多为主营及地炼单位等配套装置，自有原料，故整体来讲利润空间保持良好。烷基化油装置利润则有明显亏损，尤其自8月份以来，主要原因在于异辛烷产品征收消费税，而原料醚后碳四让利空间有限，税额较高，综合测算下利润空间有明显收窄，且步入亏损，部分时间段亏损较为严重。