成品油

由于公开市场上对即时现货的一些普遍需求，周一含硫量10ppm柴油现货市场溢价上涨至两个多月高点。此外，缺乏报价也促成了现货溢价上涨。2月初装船的一些柴油以略高于离岸价销售，反映了市场现货市场增强。运输和工业用的柴油炼制利润率回落，反映出ICE柴油市场疲软和原油期货疲软。韩国GS Caltex公司通过标书销售三船分别于2月6-8日、2月11-13日和2月15-17日装船的柴油。SK能源公司通过标书销售出两船分别于2月3-5日和2月5-7日装船的柴油。亚洲航煤炼制利润率也回落，尽管交易活动有限，但是对2月初航煤的购买兴趣保持乐观。亚洲地区买家对供暖和航空燃料需求的复苏限制了整体市场的疲软。日本ENEOS公司通过私下交易购买了2月8-11日装船的航煤，每桶比新加坡离岸价高2.15美元。路透社援引两位消息人士的传言说，日本和澳大利亚炼油商从中国或韩国购买至少两船2月份装船的航煤。航煤/柴油差价拉宽至两个月以来最高，反映了航煤基本面更为乐观。新加坡航煤市场现货评估价每桶101.91美元，柴油市场现货评估价每桶102.88美元。