2023年，国内成品油调价目前进行了二十五轮，具体为上调十次、下调十二次，搁浅三次，成品油零售价格累计下调汽油50元/吨，柴油50元/吨。但是因疫情影响消散，受报复性消费增长以及物流运输恢复提振，汽柴油批发价格均处于近五年均值高位，具体湖北市场成品油行情如何表现，一起回顾来看：
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2023年湖北主营汽柴价格震荡收涨，截止12月29日，湖北92#汽油价格8950元/吨，95#价格9250元/吨，0#价格8000元/吨。较去年同期分别上涨950、950、275元/吨。汽油年内高点9530元/吨，柴油年内高点8550元/吨，汽柴油高点均出现在9月。年内汽油低点出现在1月初8180元/吨，柴油低点出现在6月底7250元/吨。
年内湖北市场主营汽柴油价格呈震荡收涨趋势，年内有三轮明显上涨行情，第一轮是年初，疫情全面放开，封控取消，恰逢春节反向潮，汽油消费明显提升，柴油受汽油行情带动以及对复工复产柴油需求存良好预期，汽柴价格迎来第一轮上涨，后随着需求回落价格进入区间震荡；第二轮上涨行情出现在四月份，主因原油成本端上涨，发改委限价宽幅上调，以及五一假期备货提振带动第二轮上涨行情；第三轮行情出现在三季度初，因柴油价格连续下跌至相对低位，市场对“金九银十”柴油需求存看好预期，抄底操作增加带动第三轮上涨行情，后随着旺季利好提前透支，汽油需求失去节假日支撑明显回落，柴油需求增量不及预期，汽柴价格震荡回落；进入12月份，主营年度任务提前完成，且有元旦假期备货提振，汽柴价格出现翘尾。
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2023年江上资源至湖北市场汽柴油套利呈震荡走低趋势，套利重心下移呈下移倾向，多数多数时间节点均有套利表现。全年汽油套利区间在-90至650元/吨，柴油套利区间在-105至315元/吨。因湖北市场九个地级市执行使用乙醇汽油，多数汽油资源依赖主营单位供应，汽油均价相对偏高，故汽油套利表现强于柴油。柴油方面，全年套利窗口多数时间处于开启状态，一二季度因疫情全面放开，汽柴需求恢复性增长，提振汽柴批发价格高企，套利空间扩宽。进入三季度套利空间明显缩窄，主因三季度湖北市场柴油备货资源充裕，但是因“金九银十”旺季利好提前透支，柴油消费增量不及预期，价格承压走跌，导致套利区间缩窄；进入四季度，随着主营任务进度完成，优惠力度缩窄，柴油价格相对坚挺，套利空间进而扩宽。
展望未来，湖北市场汽柴价格又将如何发展？首先，国际原油方面，供应端OPEC+减产叠加地缘不稳定的利好，与经济和需求前景欠佳的利空相互对峙，使得12月下旬至今布伦特一直在75-80美元区间震荡运行，在新的指引出现之前，维持区间震荡是大概率事件。供应方面，金澳炼厂汽柴价格降至相对低位，湖北市场价格承压走跌，湖北省外资源流入多处利润倒挂状态，以消化当前库存或刚需采购当地主营资源为主，因柴油消费量随着假期临近呈现萎缩趋势，供需紧平衡；汽油方面春节临近，返乡潮带动汽油消费呈上涨趋势，且临近春节前夕仍有终端备货预期，给与汽油价格底部支撑。综上所述，短期原油震荡，新一轮限价呈窄幅下调预期，终端备货未启动，汽柴油价格呈小幅回落趋势，待月下旬终端节前备货启动以及柴油抄底操作增加，汽柴价格或将止跌反弹。因市场对春节之后汽柴油需求呈小幅上涨预期，故价格反弹力度有限，预计在200元/吨以内。