2024年1月17日24时(也就是本周四的零点),成品油调价窗口将再度开启。截止目前对应下调幅度为50元/吨,届时(1月18日当天)国内汽柴油价格下调与搁浅可能性并存,主要看下一个工作日国际油价波动情况。
本轮调价周期内变化率负向波动,主要影响因素如下:1、截止2024年1月5日当周,美国商业原油库存量4.32403亿桶,比前一周增长133.8万桶。2、截止2024年1月5日当周,美国汽油库存总量2.44982亿桶,为2022年2月份以来最高水平,比前一周增长802.9万桶。3、欧洲央行副行长表示,欧元区上个季度可能已经陷入衰退,经济前景依然疲弱。4、世界银行表示,全球经济增长将迎来30年来最糟糕的五年,世界经济面临一系列风险。5、虽然中东和红海区域局势依然紧张,但迄今为止尚未发生原油的实质性供应中断。6、欧洲经济前景仍令市场担忧,欧洲央行官员警告说现在讨论降息还为时过早。
据隆众资讯测算,本轮调价过后,2024年的调价格局“一涨一跌零搁浅”和“一涨零跌一搁浅”可能性并存。
2023-2024年国内成品油价格调整统计表
单位:元/吨
年份 | 月份 | 汽油调整幅度 | 柴油调整幅度 |
2023年 | 1月3日 | 250 | 240 |
1月17日 | 205 | 195 | |
2月3日 | 210 | 200 | |
2月17日 | 搁浅 | 搁浅 | |
3月3日 | 搁浅 | 搁浅 | |
3月17日 | 100 | 95 | |
3月31日 | 335 | 320 | |
4月17日 | 550 | 525 | |
4月28日 | 160 | 155 | |
5月16日 | 380 | 365 | |
5月30日 | 100 | 95 | |
6月13日 | 55 | 50 | |
6月28日 | 70 | 70 | |
7月12日 | 155 | 150 | |
7月26日 | 275 | 260 | |
8月9日 | 240 | 230 | |
8月23日 | 55 | 55 | |
9月6日 | 搁浅 | 搁浅 | |
9月20日 | 385 | 370 | |
10月10日 | 85 | 80 | |
10月24日 | 70 | 70 | |
11月7日 | 140 | 135 | |
11月21日 | 340 | 330 | |
12月5日 | 55 | 50 | |
12月19日 | 415 | 400 | |
2024年 | 1月3日 | 200 | 190 |
1月17日 | 下调50/搁浅 | 下调50/搁浅 |
来源:隆众资讯
批发方面来看,周期内变化率负向波动,利空油价,需求方面,汽油节前备货需求尚未正式启动,刚需销售为主,价格震荡波动,小幅下跌,柴油受制于需求下滑,价格表现较弱。
零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.67和8.23元/升,预计本轮零售价格将小幅下调或搁浅,价格波动较小,私家车主可根据需求加油。
加油站零售方面来看,本周期内批发价格小幅收跌,加油站采购成本下降,民营加油站多比主营加油站优惠0.1-0.3元/升。