2023年，西北地方炼厂汽柴油价格走势略有差异，年内呈现汽涨柴跌走势。2023年全年，西北地方炼厂汽柴油价格波动频繁，汽油年尾出现反弹，柴油价格持续下行。
表1 西北地方炼厂汽柴油价格与WTI价格对比表
单位：元/吨，美元/桶
产品 | 2023/12/31 | 2023/1/1 | 环比涨跌值 | 环比涨跌幅 |
汽油 | 8423 | 7788 | +635 | 8.16% |
柴油 | 7336 | 7464 | -128 | -1.72% |
WTI | 71.65 | 76.93 | -5.28 | -6.86% |
由图1可知，2023年，国际原油呈现震荡下行趋势，截止12月29日，WTI收盘价格为71.65美元/桶，较1月1日下跌5.28美元/桶，跌幅6.86%。年初到三季度末，一方面由于全球能源机构对疫情放开后的中国能源需求前景较为看好，另一方面，OPEC+宣布将原油减产政策延长至2024 年年底，叠加沙特与俄罗斯等核心产油国宣布额外减产，对国际原油有较强的利好支撑，国际原油走势震荡上涨。但进入四季度以来，由于全球进入原油消费淡季，并且全球经济前景预期看空氛围愈加浓厚，因此原油市场需求面的支撑减弱，原油价格震荡走低。
在原油价格震荡波动的影响下，西北地区整体汽柴油价格走势波动较大，而受到汽柴油供需端表现的差异，年底汽柴油价格涨跌各异。
据隆众资讯统计，如表1所示，截止12月31日，西北地方炼厂汽油价格为8423元/吨，较年初涨635元/吨，环比上涨8.16%；西北地方炼厂柴油价格为7336元/吨，较年初跌128元/吨，环比下跌1.72%。2023年，年内汽柴油最高点均出现在9月下旬，汽油最高价为9157元/吨，柴油最高价为8299元/吨；年内汽油最低点出现在1月上旬，为7744元/吨，柴油最低点出现在6月下旬，为7057元/吨。
汽油方面，2023年一季度，随着年初国内疫情管控基本结束，元旦、春节双节假期来临，居民出行需求集中释放，汽油需求增加。另外，原油走势偏强对汽油行情的上涨也有一定利好支撑。二季度期间国际油价整体走势偏弱，但受到汽油刚需支撑，及部分西北地方炼厂计划检修，汽油行情虽有回落但整体跌幅有限。进入三季度，暑期人们出行增加，西北地区旅游旺季来临，私家车用油较为集中，叠加中秋及国庆假期来临提前备货，国际原油又有上涨行情，西北汽油行情不断攀涨。四季度以来，因原油走势转弱，汽油需求转淡，前期行情提前透支明显，整体汽油价格走势下行，但年底汽油新年元旦备货及日常刚需支撑，汽油价格行情止跌上扬，最后较年初价格上涨收尾。
柴油方面，一季度同汽油一样，因年初国内疫情管控结束，原油上涨及部分市场业者的投机操作，柴油价格短期内也出现较大幅度上涨。之后，二季度随着原油端支撑减弱，市场需求恢复不及预期以及业者投机性操作减少，柴油价格理性震荡回调。三季度原油价格开始反弹，中下游业者投机操作增加，提前透支“金九银十”备货行情，柴油价格不断攀涨至年内最高点。但进入四季度，原油走势趋弱，柴油需求进入季节性淡季，价格支撑减弱，柴油行情持续走跌，最终较年初价格下跌收尾。
后市预期：
国际原油方面，2024年国际原油价格或将呈现前低后高的趋势，预计布伦特原油期货价格主流运行区间将在70-85美元/桶，底部支撑依然坚固，但向上的空间或有受限，整体均价水平或小幅低于2023年。
需求方面来看，汽油方面，由于汽油乘用车受到新能源车的冲击，市场份额逐渐减少，汽油需求减弱，而2024年整体经济增速发展放缓，工程基建等项目用油亦呈现递减态势，故2024年全年整体需求趋弱。
供应方面来看，2024年宁夏地方炼厂继续维持以销定产的生产策略，而陕西部分地方炼厂2024年有检修计划，供应量或有减少。但因西北地区煤制企业对成品市场仍有资源补充，所以西北地区供应方面整体未有明显缺口。
综合来看，预计西北地方炼厂2024年汽柴油价格较2023年或有下跌，但跌幅有限，整体走势受原油影响明显，价格走势亦有明显的季节性特征。