一、趋势定性分析
本周期（20240101-0107），中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量：7.91万吨，较上周期增加0.04万吨，环比涨0.51%。
数据来源：隆众资讯
中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量周数据对比
单位：万吨
区域 | 1月7日 | 12月31日 | 涨跌 | 环比% |
东北 | 0.90 | 0.95 | -0.05 | -5.26% |
华北 | 2.69 | 2.31 | 0.38 | 16.45% |
山东 | 2.35 | 1.81 | 0.54 | 29.83% |
华东 | 1.50 | 1.45 | 0.05 | 3.45% |
华南 | 0.47 | 1.35 | -0.88 | -65.19% |
总计 | 7.91 | 7.87 | 0.04 | 0.51% |
数据来源：隆众资讯
本周期北方市场批发出库量增加明显，华北和山东地区下游有集中提货操作，且批发商供应相对充足，带动出库量上涨。华南地区因区域内主要炼厂渣油暂停放量，其他辅助原料资源亦紧张，导致成品供应紧张，发货量大幅下降。整体看本周期全国批发出库量基本持平于上周期，处于年内中位偏下水平。
二、样本趋势预测分析
下周期，内贸船用重质燃料油样本企业批发周出库量预计：8.0万吨，或与本周期持平。下周期船燃价格预计有窄幅回落风险，下游企业继续按需接货，签单量或难有提升，同时多地批发商现货资源供应继续偏紧，批发出库量或维持当前中位偏下水平。
三、样本产趋势与产品价格对比
截至本周期，中国内贸船用重质燃料油样本企业批发周度出库量同比减少1.13%。当前样本出库量处于2022年以来中位偏下水平，较低点高41.00%，较高点低36.72%。本周期船燃市场资源供应仍处于偏紧状态，批发商供应压力较大且利润偏低，交投积极性一般，多数继续保利挺价签单，出货量维持前期水平。
数据来源：隆众资讯
样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。
名词解释：内贸船用重油样本企业批发出库量，指国内进行船用重质燃料油的混兑批发企业，通过混兑生产出符合标准的船用重质燃料油，在一段时间内的实际出库量。
统计口径：隆众资讯的船燃批发出货量为一手统计数据，样本涵盖国内65家混兑商家，样本覆盖率80%，统计周期为前一周周一至周日，数据发布时间为工作日每周五18:00。