本周期（2023年12月28日至2024年1月3日），国际油价下跌，主要的利空因素为美国原油产量维持高位，市场依然担忧OPEC+自愿减产效果及全球经济前景，抑制了原油期货市场的交投氛围。截至1月3日，WTI价格为72.70美元/桶，较12月27日下跌1.90%；布伦特价格为78.25美元/桶，较12月27日下跌1.76%。受原油及供需面影响，华中地区成品油价格呈现汽涨柴跌态势。
数据来源：隆众资讯
由上图可看出，本周期内华中（湖南、湖北、江西、安徽）区内成品油价格汽涨柴跌。本周92#汽油价格均价为8873元/吨，较上周上涨67元/吨，涨幅0.77%；0#柴油价格均价为7829元/吨，较上周下跌26元/吨，跌幅0.33%。
批发方面，本周国际原油震荡下行，成本端支撑减弱。元旦期间，汽油需求小幅提振，中下游业者积极备货，汽油库存水平有所下降，支撑汽油价格连续上行；柴油受低温天气影响，户外基建工程等开工率降低，市场仍以刚需订单为主。此外，新年伊始，主营单位进入新的考核周期，销售任务压力暂缓，部分销售单位有年初“开门红”促销活动，汽柴油价格出现短暂下行，但随着原油收涨及成品油批零限价上调提振，区内价格趋稳回调，但市场整体成交氛围仍显平淡。
后市来看，原油方面，OPEC组织态度非常明确，即依然希望油价在偏高区间运行，为油价加固底部支撑，此外供应端利好也略占上风，下周国际油价或存涨势，但经济和需求前景依然令市场担忧，或抑制上行空间。虽然发改委批零限价兑现“开门红”，但新一轮变化率负向开端，消息面利好支撑有限，
供应方面，原料供应相对充沛，前期原料紧缺炼厂或有提量，山东地炼开工率或继续走高。区内炼厂开工相对平稳，整体资源供应较为充裕。
需求方面，区内汽油终端消费平稳运行，柴油仍处传统淡季，实际消费量未有明显提升，终端库存消化尚需时日。主营方面为力保销售“开门红”出货意向较为积极，但中下游多谨慎观望，购销态度较为平静，刚需订单为主。
综合来看，汽柴油基本面表现分化，主营销售政策变动灵活，空好因素交织下区内汽柴油或稳中趋弱运行，汽油抗跌性强于柴油。