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23年收官，西北地区主营单位汽柴油总销量汽油同比增长33.88个百分点，柴油增长14.24个百分点。而新年开端因原料成本高企，西部地区开门红政策或无往年强烈。

主营汽柴年销同比增量21.18% 新年任务或承压

2023年西北各地区主营单位汽油的总销售量近1100万吨，同比2022年增长33.88%，自从22年底全国疫情封控完全放开过后，23年开始汽油消费出现了报复性消费，新疆、陕西、青海等地作为旅游旺季地区，汽油零售消费均出现了不同程度的增幅，特别是新疆地区汽油消费增幅超过33.17%。

2023年西北地区主营单位柴油销售总量为1700万吨左右，同比2022年增长了14.24%，虽然疫情过后工矿基建陆续的恢复正常开工，但国家从22年初下放无仓储以及无危化品经营的贸易政策被迫让中间商退市，市场批转零的销售模式增加，但贯穿全年的疲势并没有较多的利好消息面支撑，以及市场正票比例的减少导致年内的柴油需求虽有恢复，但无较大增幅。

区内各地区主营单位基本处于年度任务超额完成的状态，接踵而来的是次年年度销售任务的承压。而多以新能源原料驻足的地区，比如lng重卡、氢能以及新能源电车的加持，市场的汽柴需求率可能提前达到市场的峰值。虽然年度销售任务会有增加的可能性，然市场暂时没有较为明朗且较大幅度的优惠来助力开门红，仅部分地区柴油市价稍有优惠但也是贴近于是市场价格，以及当前汽柴油的配置成本和采购成本均处于高位，且主营汽柴油库存不高，市场暂不会有降价促销之举。