一、趋势定性分析
本周期（20231225-1231），中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量：7.87万吨，较上周期减少0.38万吨，环比跌4.61%。
数据来源：隆众资讯
中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量周数据对比
单位：万吨
区域 | 12月31日 | 12月24日 | 涨跌 | 环比% |
东北 | 0.95 | 1.50 | -0.55 | -36.67% |
华北 | 2.31 | 2.69 | -0.38 | -14.13% |
山东 | 1.81 | 2.16 | -0.35 | -16.20% |
华东 | 1.45 | 1.40 | 0.05 | 3.57% |
华南 | 1.35 | 0.50 | 0.85 | 170.00% |
总计 | 7.87 | 8.25 | -0.38 | -4.61% |
数据来源：隆众资讯
本周期北方沥青资源供应收紧，批发商用料紧张，导致可交付成品数量减少，叠加结算工具紧张以及大风等天气影响收发货，导致北方特别是东北地区批发出货量下滑。华南地区因批发商前两周订单延期至本周期集中交付，出货量大幅提升。但整体看本周期全国批发出库量仍呈下滑趋势，处于年内中位偏下水平。
二、样本趋势预测分析
下周期，内贸船用重质燃料油样本企业批发周出库量预计：8.0万吨，或较本周期窄幅反弹。下周期船燃价格预计僵持为主，下游企业恐跌多按需接货，同时现货资源供应仍紧张，批发出库量难有明显提升。预计下周期全国批发出库量仍处于中位偏下水平。
三、样本产趋势与产品价格对比
截至本周期，中国内贸船用重质燃料油样本企业批发周度出库量同比减少1.63%。当前样本出库量处于2022年以来中位偏下水平，较低点高40.29%，较高点低37.04%。本周期船燃市场资源供应仍紧张，批发商库存有限，多挺价惜售，支撑批发价格偏强运行，交易量下滑。
数据来源：隆众资讯
样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。
名词解释：内贸船用重油样本企业批发出库量，指国内进行船用重质燃料油的混兑批发企业，通过混兑生产出符合标准的船用重质燃料油，在一段时间内的实际出库量。
统计口径：隆众资讯的船燃批发出货量为一手统计数据，样本涵盖国内65家混兑商家，样本覆盖率80%，统计周期为前一周周一至周日，数据发布时间为工作日每周五18:00。