成品油

据日本石油协会公布的统计的资料显示，截止12月23日当周，日本柴油库存量125.9289万立方米，下降8.50万立方米；航空燃料油库存75.6048万立方米，下降2.96万立方米；煤油库存量为238.9026万立方米，比前一周下降22.16万立方米。数据显示，截止2023年12月25日当周，富查伊拉包括柴油和航煤在内的中质馏分油库存250.6万桶，比前周增加4.9万桶，增幅4.1%。亚洲柴油市场表现稳定，局部地区现货需求旺盛，交易员对红海袭击事件保持警惕。海运公司马士基于12月24日表示，在停航10天后，它将恢复途经红海的船只过境，尽管周末发生了多次袭击，但仍能保护这条关键水道。根据印度石油部石油规划与分析小组的数据，印度11月的柴油产量环比增长5.86%，同比增长17.87%，达到996万吨（相当于每天247万桶）的六个月高点。1月至11月，印度柴油产量同比增长3.69%，达到1.0645亿吨。现货标书方面，韩国GS Caltex公司销售了1月底装船的含硫量10ppm柴油。随着柴油利润率的上升，航空燃料油裂解差价也出现反弹，但中国大型石油公司1月份装运的更多航煤出现，打压了航空燃料油的整体交易情绪。新加坡企业管理局官方数据显示，截至12月27日的一周，新加坡柴油/柴油和航煤/煤油库存809.1万桶，高于一周前的808.1万桶。新加坡航煤市场现货评估价每桶98.13美元，柴油市场现货评估价每桶98.18美元。