临近月底，12月中国炼厂开工情况浮出水面，根据隆众数据统计，12月中国炼厂产能利用率将达到70.92%，环比跌0.98%，同比跌0.6%。炼厂负荷已经连续三个月出现下滑。
数据来源：隆众资讯
虽然加工负荷出现下滑，但成品油收率出现整体上移，导致成品油总产量提前结束下滑趋势。根据隆众数据统计，12月中国成品油炼厂总产量将达到3679万吨，环比涨123万吨，同比涨32万吨，其中汽油1340万吨，环比+2.54%，同比+4.06%、柴油1914万吨，环比+6.1%，同比-5.56%。煤油424万吨，环比-4.52%，同比27.81%。柴油产量的增加直接导致总产量的上行。
柴油产量增加无疑给月内柴油价格带来较大压力，柴油供大于求明显，价格出现震荡下行趋势。汽油供应端压力较小，供需显现弱平衡局面，在高票价和节假日备货支撑下，汽油价格呈现震荡上行态势。随着气温骤降，旅游和商务出行进一步减少，航煤产量随需求出现下滑。
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根据隆众获得的消息，山东省部分炼厂已经在12月底获得部分提前原油进口配额，虽然只局限在山东，但进入1月后，进口配额的有望大量下发，届时原料受配额限制的情况基本解决，主营和独立炼厂加工负荷可能出现同步小涨。产量方面，从需求面来看，1月底即将进入春运，节前人员流动性有望大幅提高，汽油、航煤需求存在刚性提升空间，而柴油需求也同时受春节前农民工大量反乡，工矿、基建、物流单位陆续进入放假的影响，柴油刚需面临继续下滑，目前贸易商库存偏低，有囤货空间，但今年市场预期不够良好，加上部分贸易商资金情况不及往年，囤货需求也可能不及往年。柴油存在较大未知弹性空间。
从历史数据来看，根据过去4年数据，1月开工负荷出现上涨的次数是两次，下跌的次数是两次，汽油产量出现上涨的次数是两次，下跌的次数是两次；柴油产量出现上涨的次数是零次，下跌的次数是四次；煤油产量出现上涨的次数是三次，持稳的次数是一次。
隆众预计，1月汽油炼厂产量可能在1414万吨水平，柴油在1780万吨水平，煤油在511万吨水平。汽油和煤油分别出现74和86万吨的增加，柴油可能出现135万吨的减少。
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