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[隆众聚焦]:红海运输危机加剧 国际油价涨至两周以来高点

 

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胡塞武装对商船的袭击导致部分原油暂停通过红海运输,地缘风险担忧增强,国际油价上涨,且涨至12月5日以来的高点。12月18日,WTI原油期货72.47美元/桶,布伦特原油期货77.95美元/桶,分别较12月6日上涨4.45%、4.91%。

12月18日,丹麦的一艘船只遭到了胡塞的袭击,丹麦航运巨头AP Moller-Maersk(占全球集装箱货运市场的15%)暂停了经过曼德海峡的航行。随后英国石油公司成为第一个宣布暂停通过红海的油轮的国际石油巨头,以应对该地区日益恶化的安全局势和胡塞武装对航运的多次袭击。地中海航运公司(MSC)、CMA CGM、马士基和赫伯罗特公司已经停止了通过红海的运输,红海被南端20英里宽的曼德海峡和北端的苏伊士运河所限制。

红海是从波斯湾通过苏伊士运河或SUMED管道向地中海出口原油和石油产品的关键地段。并且,俄罗斯通过这条路线向亚洲运送大量乌拉尔原油,世界最大的原油出口商沙特阿美公司在红海沿岸拥有大型炼油厂和石化厂。红海是进入苏伊士运河的必经之路,全球12%的贸易量都要经过红海。避开红海将意味着放弃通过苏伊士运河进入地中海,绕行非洲西南端的好望角,将增加数千英里的油轮运输距离,且会延误货物交付,燃料成本上升,同时也增加了对船舶的需求。因此,夜间国际原油价格在英国石油公司宣布暂停所有经红海的油轮运输后,盘中涨幅超过2%。

目前原油市场供应端来看,俄罗斯12月17日表示将在12月加大石油出口削减力度,或在30万桶/日基础上再削减5万桶或更多。沙特等产油国依然支持减产推进,供应趋紧格局延续,且市场对于OPEC+自愿减产的担忧明显减弱。需求端来看,经济和需求前景压力延续,但美国商业原油有望持续降库,圣诞节假期也将一定程度提振消费。货币政策方面,上周美联储会议引发了人们对加息结束和降息的预期,利好油价。地缘局势方面,尽管红海航运受阻,然而部分油轮绕行并未中断运输,原油供应端暂时未受到实质性影响,地缘局势动荡短暂修复了油价估值,但支撑有限。综合来看,预计本周原油价格或存上涨空间,但涨幅受限。

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