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[隆众聚焦]:四季度即将收官,混合C5行情是否可期?

摘要:

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导语:2023年即将收官,圣诞,元旦,春节相继而来,混合C5市场行情能否能有一波涨价潮,具体数据我们来看;

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数来来源:隆众资讯

根据隆众数据检测显示,截至2023年12月15日,山东混合C5市场价格6450元/吨,较年内四季度初上涨200元/吨,涨幅3.20%;较年内高点7900元/吨,下跌1450元/吨,跌幅18.35%。

进入四季度后,天气温度下降,混合C5下游添加比例明显增加,进入旺季消费模式,然今年旺季不旺。10月份期待中的国庆节前后补货并未出现,而且随着国际原油价格下挫,汽油市场需求疲软,消息面及需求面双冲利空下,10月份中上旬混合C5市场价格呈现明显下跌趋势。四季度低点出现在10月25日,山东混合C5市场主流价格5620元/吨。低点出现后,下游客户抄底心态下,炼厂混合C5现货供不应求,叠加11月份开始,部分地炼低负荷运行,山东流通量小幅收缩。供需面利好叠加混合C5旺季消费模式下,混合C5市场行情进入上涨空间。然12月份OPEC+减产执行力度欠佳,国际原油价格宽幅震荡。山东独立炼厂汽油行情疲软运行,从需求端抑制混合C5上涨幅度。四季度混合C5高点出现在12月1日,山东混合C5市场主流价格为6650元/吨,较四季度低点上涨1030元/吨,涨幅15.49%。

2023年即将收官,圣诞,元旦,春节相继而来,混合C5市场行情能否能有一波涨价潮,具体数据我们来看;

原油端:目前来看,国际油价近期再度逼近年内最低点,弱势氛围尚未完全消除。OPEC+会议的余震叠加需求前景欠佳的压力是主要因素。不过今年来看70-72美元仍是布伦特较为坚固的底部,预计油价仍有向上修复空间。

需求端; 汽油方面,新一轮汽油零售限价预计大跌,国际原油弱势震荡,区内油市观望气氛浓厚,但大范围降温后私家车出行率增加,零售端加油站出货相对稳定,下游用户按需采购;柴油方面,冬季需求疲软导致社会单位库存消化缓慢,中间环节贸易商大单订购操作甚少,下游用户消库之余按需补货,场内大单成交不易。

综合以上因素,预计四季度最后半个月内,混合C5市场无明显利好支撑,市场小道消息影响下游客户采货心态,预计混合C5市场行情或延续窄幅盘整态势。

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