一、趋势定性分析
截至2023年12月13日，内贸船用重油样本库存量：6.42万吨，较上周期12月6日库存减少0.51万吨，环比跌7.36%。
数据来源：隆众资讯
中国内贸船用重质燃料油样本企业库存量周数据对比
单位：万吨
区域 | 12月13日 | 12月6日 | 涨跌 | 环比% |
东北 | 0.15 | 0.20 | -0.05 | -25.00% |
华北 | 2.23 | 2.35 | -0.12 | -5.11% |
山东 | 2.07 | 2.13 | -0.06 | -2.82% |
华东 | 1.35 | 1.50 | -0.15 | -10.00% |
华南 | 0.62 | 0.75 | -0.13 | -17.33% |
总计 | 6.42 | 6.93 | -0.51 | -7.36% |
数据来源：隆众资讯
本周船燃混兑主料价格仍以小幅推涨为主，叠加天气原因到库缓慢，批发商成品资源持续紧张，船燃批发商混兑成本持续上行。同时国际原油价格连续下行，带空船燃市场氛围，批发商多以降库交付前期订单为主，全国船燃批发市场库存量整体下行。
二、样本趋势预测分析
预计下周期内贸船用重油样本批发出库量小幅减少。船燃混兑原料价格持稳为主，船燃批发价格预计稳中小幅波动。终端航运市场，冬季降温带来港口大风与封航情况不断，煤炭等其他散货的补库需求释放，船舶运力滞缓及煤价需求刺激下，沿海散货运价持续上行。预计下周期，随天气继续降温，终端储煤需求继续上行，同时沿海运力受大风及冰冻影响继续缩紧。临近新年，船加油需求有所增加，批发商继续交付前期合同，供船商陆续补油，预计内贸船用重油样本库存量继续小幅下行。
样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。
名词解释：内贸船用重油样本企业库存量，指国内进行船用重质燃料油的混兑批发企业，在仓库中实际储存的船用重油数量，为物理库存。
统计口径：隆众资讯的船燃批发出货量为一手统计数据，样本涵盖国内65家混兑商家，样本覆盖率80%，统计周期为前一周周一至周日，数据发布时间为工作日每周五18:00。