由于我国自身的石油资源储量相对较少，且开采难度较大，因此我国原油加工1以进口为主，稳居全球原油进口大国之宝座。从进口数据来看，今年下半年开始中国对进口原油是需求放缓，原油进口量窄幅缩减。据统计，11月份山东及天津进口原料总到港量不足1000万吨，同比去年减少11.17%。
图1国内独立炼厂加工原料到港现状
来源：隆众资讯
据隆众资讯统计，11月份山东及天津港口进口原料到港量中进口原油占68.36%、进口燃料油占14.72%、稀释沥青占16.92%。与10月份相比进口原油减少约240万吨，占比减少19.15%；稀释沥青到港口量约增加91万吨，占比约增加10.03%。前期燃料油非国营贸易进口允许量增发300万吨，独立炼厂原料需求得到补充，进口燃料油到港口量有所增加，进口燃料油增加约84万吨，占比增加9.11%。由于国内独立炼厂的进口原油配额基本消耗殆尽，11月份进口原料中马来西亚混合原油的到港量有明显减少，较10月减少约300万吨，约占山东及天津港口进口原料到港量的35%。
图2 2022年、2023年11月份山东地区进口原料到港量对比
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11月份山东港口进口原油到港卸货量最大的仍是董家口港，到港量占比在26.62%，较上月环比减少34.96%，同比减少19.75%，整体到港量明显减少；其次是青岛港和烟台港，两港到港量基本持平，青岛港到港量占比在24.93%，较上月环比减少13.51%，同比减少26.11%；烟台港到港量占比在25.02%，较上月环比5.16%，同比减少7.73%，烟台港的到港量较上月比窄幅增加。较10月份比莱州港的进口原料到港量跌幅最明显，到港量占比在不足1%，较上月环比减少71.4%。由于东营港10万吨泊位正式投产，10万吨级的进口油轮陆续靠港卸船，东营港原料到港量增涨明显，较上月环比增加697.5%，同比增长945.9%。月内山东地区进口原油到港量多数有不同程度的减少，仅烟台港、龙口港、东营港有增加。山东地区独立炼厂进口原料来源国仍以马来西亚、俄罗斯等国家为主，有少量阿联酋等国家的原油到港，其中委内瑞拉原油到港量也在陆续增多。独立炼厂原料的加工油种仍延续马来西亚混合原油、ESPO、稀释沥青、进口燃料油以及部分国内海洋油为主。
整体来看，市场上的国内海洋油、进口燃料油、稀释沥青、凝析油的关注度维持较高状态。在委内瑞拉放开制裁后，自身国家对原油的需求增长，听闻市场上货源供应量出现趋紧，叠加临近年底原油进口配额消耗殆尽，市场对进口原料的关注重心向进口燃料油、稀释沥青转移。
