成品油

上周亚洲中质馏分油市场出现三周来首次下跌，原因是在原油期货走软的背景下，现货交易流动性不足变得更加普遍，尽管上周中期的航煤/柴油价差强劲。Sparta Commodities的分析师James Noel-Beswick表示，“随着新加坡中质馏分油库存接近两年半高点，以及该地区汽油需求下降，预计这种长期疲软将持续下去。”然而，由于市场基本面波动有限，柴油裂解差价和柴油价格近几日几乎没有变化。尽管冬季已经来临，但由于套利机会封闭，来自西方的需求一直很少，地区买盘依然低迷。然而航煤市场受到美国西海岸东西套利交易的支撑，以及欧洲西北部11月初在冬季取暖油需求旺季到来之前装载货物的一些需求。截止11月30日的一周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)炼油和仓储中心独立仓库中的柴油库存下降5.5%，至174万吨，因当周中东进口放缓。新加坡航煤市场现货评估价每桶103.69美元，柴油市场现货评估价每桶99.94美元。