成品油

据海关总署数据统计，今年10月我国成品油出口量为340万吨，环比下跌8%，同比上涨6%。其中，汽油出口量为77万吨，环比下跌30%；柴油出口量为111万吨，环比下跌6%；煤油出口量为153万吨，环比上涨6%。详情如下表所示：

表 10月我国成品油出口明细对比

单位：万吨

数据来源：隆众资讯

从海关数据来看，10月份汽油、柴油出口量的环比均下跌，尤其汽油出口量下降明显，跌幅达到30%。煤油出口量环比上涨，涨幅为6%。（如上表所示）

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由上图看出，今年10月以来，我国成品油月度出口量在4月份达到年内低位后震荡上涨，但在8月达到年度高位418万吨，9-10月国内成品油出口量呈下降走势。其中，10月份成品油出口偏向煤油，出口比重达到45%，较上月增加6个百分点；其次是柴油，出口比重为33%，较上月增加1个百分点；汽油的出口比重降至23%，降了6个百分点。主要是国内空调用油仍存，并且国庆长假需求支撑，并且汽油出口利润下滑明显，因此，汽油出口比重下降。国内柴油资源充足，并且民航需求恢复尚可，出口比重相对大。

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据隆众数据监测，以华南口岸为例，10月我国汽油平均出口利润为308元/吨，较9月下跌59.92%；10月我国柴油平均出口利润为843元/吨，较9月下跌15.31%。综合来看,10月份汽柴油出口利润仍存，但较9月份下降比较明显。

截止11月20日，11月份我国汽油平均出口利润为657元/吨，较10月上涨113.32%；11月份我国柴油平均出口利润为405元/吨，较10月下跌51.94%。11月份我国汽柴油出口利润可观，但还是因为出口配额量较少，后续国内出口量预期不会出现大幅增加。

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截止目前，今年我国商务部发放了三个批次成品油出口配额，以及后来有低硫燃料油出口配额转成品油配额后，总共为4079万吨。1-10月我国成品油累计出口量为3529.49万吨，若考虑保税监管方式进口的成品油复出口的话，实际出口量为3515.22万吨，出口配额完成率为86.10%。据隆众资讯从市场获悉，11月份我国成品油出口计划量为273万吨，若这些量均能出口的话，1-11月我国成品油出口配额完成92.80%，尚有293.78万吨的出口配额。

短线来看，近期国内主营单位汽柴油配置资源较前期多，汽柴油成本相对高位；贸易商近期采购的汽柴油到货成本也在相对高位水平，市场主动下跌意向不高，或随着原油市场涨跌波动。新加坡汽柴油市场亦多跟随原油波动，欧洲部分前期检修炼厂陆续开启，随着需求转淡，价格仍难上行。短线来看，国内汽柴油出口套利窗口依旧打开，但利润空间或缩小。