本轮计价周期内，国际原油开始呈现区间震荡上行走势。欧佩克及其盟友可能会在11月26日开会时决定进一步减产，沙特和俄罗斯可能将自愿减少供应量延长至明年第一季度，欧美原油期货继续上涨2%。美元汇率下跌和美股上涨也支撑油价。截至11月20日，NYMEX原油期货12合约77.60涨1.71美元/桶或2.25%；ICE布油期货01合约82.32涨1.71美元/桶或2.12%。在新一轮零售价即将下调之际，西北成品油市场将如何变化，下面我们来简单分析一下。
来源：隆众资讯
零售方面：如上图所示，11月21日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调340、柴油下调330元，折合每升89#0.25、92#0.27、95#0.28、0#0.28元。国内成品油调价目前已经进行了二十二轮，具体为上调十次、下调九次，搁浅三次，汽柴油分别总计上调了845元/吨、810元/吨。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2023年的调价格局将变为“十涨十跌三搁浅”。
产品 | 11月21日 | 11月7日 | 涨跌 | 涨跌幅 |
92#汽油 | 8452 | 8612 | -160 | -1.85% |
0#柴油 | 7809 | 7987 | -178 | -2.23% |
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如上图所示，从十月中下旬开始，西北地区汽柴油价格下跌趋势开始放缓。截至11月21日，西北地区92#汽油市场价格为8452元/吨，较上一调价周期环比下跌160元/吨或1.85%。0#柴油价格为7809元/吨，上一调价周期环比下跌178元/吨或2.23%，汽柴油价格均为下跌趋势，柴油跌幅大于汽油。
具体来看，本月西北成品油价格虽然呈现下行趋势，但下跌幅度较十月有所变缓，主要原因有，近期国际原油收盘在OPEC+会议可能将进一步减产的利好带动下再次宽幅收涨，提振了国内成品油市场心态，20日西北地方炼厂汽柴油价格再度走高，但上涨幅度有限。现阶段西北地区气温逐渐降低，且缺乏节假日利好支撑，下游居民出行有限，汽油终端需求一般；户外工矿基建、公路运输也受天气和气温影响，开工率不高，柴油终端需求逐渐减弱。叠加近期原油震荡、本轮零售限价预期下调，使得从业者对后市多看空心态，市场成交转淡。
后市来看，原油方面，OPEC+正在考虑是否在11月26日召开的会议上进一步削减供应，在11月26日的OPEC+会议之前，关于沙特是否会选择进一步减产的猜测一直存在，在以上利好支撑下预计短期国际原油价格仍呈震荡上行走势。新一轮零售限价预计宽幅下调，消息面利空指引，柴油需求前景或不及汽油。叠加月底主营销售公司的任务压力，预计汽油或将降价促销，而柴油市场继续疲软态势。