基础油,船期
一、样本趋势定性分析
截止至2023年10月16日,中国基础油样本10月预计累计到港8000吨,其中华东地区5000吨,华南地区3000吨,多为中国台湾、泰国地区资源。国内已有较长时间无150BS现货,需求空间尚可,市场价格在供应支撑下升高,利润尚可,因此有BS资源船期到港;台塑炼厂进入检修阶段,暂无船期。
中国基础油样本到港周数据
到港日期 | 船名 | 启运港/国别及地区 | 目的港 | 数量(吨) | 型号 | 接货商 |
11月中旬 | N.A | 泰国 | 南通 | 1000 | 150BS | 克劳斯 |
10月底 | N.A | 泰国 | 南通 | 2000 | 150BS | 大连中基 |
10月中旬 | N.A | 泰国 | 南通 | 1000 | 150BS | 克劳斯 |
10月中旬 | N.A | 泰国 | 南通 | 2000 | 150BS | 龙润凯达 |
10月初 | N.A | 中国台湾 | 东莞 | 3000 | 150N/500N | 深圳中基 |
二、样本趋势预测分析
中国基础油样本10月暂预计累计到港8000吨左右。台塑炼厂进入检修阶段,后期无新船到港,三类资源出货不畅,且进口成本较高,进口商船期安排谨慎,本月到港多为BS船期,终端应用尚可,且利润空间存在,综合影响下,10月资源到港有限。
三、样本趋势与产品价格对比
中国基础油样本10月到港资源一般。当前整体市场需求弱势,采购不积极,对价格无利好拉动;国际油价震荡调整,业者多存观望态势;后期市场现货资源有限,因此价格多持稳观望。
样本说明:数据发布日当天,由隆众资讯统计的中国基础油实际到港量数据,其中到港量包预估进口货源;靠泊时间多为顺利卸货下理论预估时间,仍需关注实际卸货情况。