本周国际原油涨跌互现，主要以下行为主，市场心态观望中看空，受前期大风港口封航影响，中下游船燃业者库存均低位为主，本周期陆续补库，叠加运价上行，船东加油积极性增加，市场活跃度有所增加。下周期油价是否继续走跌，运价能否持续上扬，让我们看以下分析：
截至11月17日，内贸船用180cst批发均价为4900元/吨，较上周同期4928元/吨跌28元/吨或-0.57%。
本周船燃混兑原料下行为主，低硫沥青成交加权均价4455元/吨，较上周期跌10元/吨或-0.22%，水上油主流到货价4300元/吨，跌300元/吨或-6.52%，抚矿页岩油招标价4375元/吨，跌155或-3.42%。国际油价持续下行，市场心态谨慎看空，业者均以销定购，刚需采购为主。
从焦化方向来看，焦化料受原料端影响，本周期有所下行，成品虽有降价表现，但不及原料跌幅，焦化利润较上周期有所增加，焦化方向采购量增加。从船燃方向来看，前期受降温大风影响，部分北方港口封航，加油受限，本周天气情况好转，船东陆续北上，询单、补油增多，支撑北方船加油市场，但供船价仍是北低南高。批发商多为交付前期订单，原料备采积极性小幅增加，同时批发商看空心态未减，多大幅降价促销，整体批发出货量受库存拖累有所下行。
截至11月17日，以北方至广州5.0-6.0W吨船为例，内贸沿海散货运价为36元/吨，环比涨8元/吨或28.57%，同比跌11元/吨或-0.23%。11月16日曹妃甸、京唐港及黄骅港因大风封航。港口压港情况一般，曹妃甸港锚地预计等待1-2天，天津神华码头到港船舶预计等3-5天。
受大风天气影响，北方多数中转港口封航，运力收紧，同时冷空气影响下煤炭冬储需求陆续释放，以及非煤货盘提振，整体拉运形式有所好转，刺激沿海散货运价上行。后续来看，北方港煤炭库存偏高，且终端暂无采购压力，派船积极性欠佳，但煤炭安全事故或影响煤炭价格走势，后续煤炭价格仍需看实际需求释放。
综上所述，下周期，终端需求平平，船燃混兑原料价格或有稳中下行可能，船燃成品价格仍有小幅走跌表现，煤炭冬储及冷空气带动下，沿海散货运价或仍有小幅探涨可能。