进入四季度以来，原油成本端震荡走跌，消息面对市场呈利空打压，“金九银十”汽柴需求增量不及预期，库存消化缓慢，主营任务压力凸显，社会单位降库缓慢，利空叠加，令重庆市场汽柴价格陷入“跌跌不休”模式。
来源：隆众资讯
首先从重庆社会单位汽柴油价格走势图可见，四季度以来，汽柴价格双跌。截止10月9日，重庆市场汽油均价8485元/吨，环比三季度末下跌948元/吨，跌幅10.05%；主营柴油均价7726元/吨，环比三季度末下跌682元/吨，跌幅8.11%。
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其次，从重庆汽柴油消费数据看，10月汽柴油消费量环比汽柴普降，汽油环比下跌1.69%，柴油环比下跌2.04%。根据隆众预测，进入10月，汽油仅有双节出行短期支撑尚可，节后汽油失去节假日支撑以及高价油抑制部分终端需求，汽油消费量快速下滑；柴油方面，物流运输恢复尚可，但户外基建项目因资金问题，开工率偏低，柴油需求表现不及预期。
沿江汽油至重庆套利情况
沿江柴油至重庆套利情况
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从江上资源至重庆汽柴油套利情况来看，10月份以来，汽柴油套利空间均有收窄，部分时间套利窗口关闭，汽油套利区间在负33-290元/吨，柴油套利区间负46-175元/吨。重庆市场汽柴需求表现不及预期，库存消化缓慢，部分社会单位降价出售，主营促销频繁，导致江里资源至重庆套利空间缩窄。
接下来，重庆市场价格又将如何发展？首先，国际原油方面，国际油价或继续承压运行，不排除仍有一定幅度的下探空间，地缘暂缓的背景下，燃油需求走弱和经济疲软带来的压力难消。预计WTI或在73-77美元/桶的区间运行，布伦特或在77-81美元/桶的区间运行。且新一轮限价预期宽幅下调，对市场呈利空打压。
供需方面来看，十月份以来，消息面利空影响，汽柴需求表现平平，市场对后市多持看空心态，叠加跨区套利缩窄，重庆市场社会单位多消化前期库存为主，采购稀少，整体供应紧平衡。需求方面，短期汽油无节假日支撑，柴油也因多数户外工矿项目资金不到位，开工提升缓慢，表现一般。市场心态方面，多重利空叠加，下游客户消库为主，多以销定采，大单采购积极性偏弱。
综上，11月份重庆市场缺乏明显利好提振，汽柴价格或将延续下跌，受前期高价成本支撑，跌幅放缓，预期汽油跌幅100元/吨左右，柴油跌幅150元/吨左右。月底，受投机操作增加提振，价格或将止跌小幅反弹。