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图1 2019-2021年国内公路建设月度投资情况
来源：中国交通运输部、隆众资讯
2021年1-9月公路建设固定资产投资累计完成1.87万亿元，同比增加4.88%，整体呈现增长趋势。按月度数据来看，2021年9月公路建设固定资产投资为2547亿元，环比增加4.81%，同比减少1.75%。9月投资金额增加，简要分析原因，主要是国内整体天气好转，大部分部分地区进入需求旺季，终端施工较为集中，带动道路建设增加。
从公路建设月度投资五年均值来看，2021年月度投资均高于五年均值水平，投资整体表现尚可，尤其是1-6月份远高于均值水平，7月份之后出现小幅回落趋势，7-9月略高于均值水平，预计10-12月投资金额或呈现下降趋势。
图2 2017-2021年公路建设投资情况按地区
来源：中国交通运输部、隆众资讯
2017-2021年中国石油沥青消费区域主要集中在西部地区。分地区来看，西部地区投资占比约在46%，其中以西南、西北为主，多数地区经济相对落后，为发展当地经济脱贫，道路建设大量推进，政府也投入大量资金；东部地区占比次之约为32%，东部地区包含经济发达省较多，其中华东地区，江浙沪、山东等地是中国经济发展速度较快，城市化水平最高的省份，政府资金状况好于其他地区，基础设施建设投入相对稳定，且道路基数大，养护需求高；华南地区主要得益于广东省经济实力雄厚，政府对于公路路网规划程度较高，政府投入大。中部地区占比相对较低，约占22%，其中中部地区经济发展水平居中，省份占比也较少，因此投入力度相对较小。
预计2021年我国公路交通固定投资金额约为2.4万亿元，主要是上半年财政收支压力有所缓解，但是经济恢复基础不牢固、不均衡的问题依然存在影响，加之沥青炼厂上半年供应量处于历史高位，库存压力相对较高，对于下半年市场存在利空，因此下半年投资增速明显放缓，部分地区出现下降趋势，所以预计2021年整体需求相对偏弱与2020年。