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表1 2021年1-11月公路投资数据情况
单位:万元
地区 | 2021年11月 | 2021年10月 | 环比 | 2021年1-11月 | 2020年1-11月 | 累计同比 |
全国总计 | 26444352 | 26245240 | 0.8% | 239256887 | 225690678 | 6.0% |
东部地区 | 7805106 | 7788085 | 0.2% | 74802959 | 74166225 | 0.9% |
中部地区 | 7324490 | 6752389 | 8.5% | 55714845 | 46928903 | 18.7% |
西部地区 | 11314756 | 11704766 | -3.3% | 108739083 | 104595550 | 4.0% |
来源:中国交通运输部
2021年1-11月公路建设固定资产投资累计完成2.39万亿元,同比增加6%,整体呈现增长趋势。分地区看,2021年1-11月公路建设固定资产投资东部地区累计完成0.75万亿元,同步郑家0.9%,中部地区累计完成0.56万亿元,同比增加18.7%,西部地区累计完成1.09万亿元,同比增加4%。从地区增速来看,中部地区表现最为突出。
图1 全国公路投资月度数据
来源:中国交通运输部
按月度数据来看,2021年11月公路建设固定资产投资为2644亿元,环比增加0.8%,同比增加15.11%。11月投资金额增加明显,简要分析原因,主要是旺季需求受疫情、环保督查和资金等因素影响,部分需求滞后明显,同时在四季度专项债增发的情况下,投资金额同比大幅增加。
从公路建设月度投资五年均值来看,2021年月度投资均高于五年均值水平,投资整体表现良好,上半年远高于均值水平, 7月份之后出现小幅回落趋势,7-9月略高于均值水平,10-11月投资出现反弹,处于历年来的高点。
图2 全国沥青样本总库存走势
来源:隆众资讯
从国内沥青市场基本面来看,下半年沥青产量同比下降明显,并且四季度库存去库速度超预期,供需矛盾有所缓解。据隆众资讯数据显示,截止12月22日,全国沥青样本总库存合计为117.64万吨,同比减少0.47万吨,沥青27家厂家库存为71.62万吨,同比15.14万吨,33家样本社会库存为41.52万吨,同比减少15.61万吨,其中社会库存远低于去年同期水平,厂库同比增加的原因在于部分样本企业库容增加,可存储货源量增加。
2021年基本接近尾声,1-11月全国公路投资已经基本接近2020年全年水平,据统计12月份库存仍维持下降趋势,预计在投资增速维持6%的情况下,今年全年投资或达2.57万亿元。