表1 广东省“十二五”公路建设指标完成表
指标 | 2010年 | 2015年目标 | 2015年完成 | “十二五”目标增量 | “十二五”实际增量 |
公路通车里程（万公里） | 19.0 | 20.4 | 21.6 | 1.4 | 2.6 |
其中：高速公路（公里） | 4839 | 6500 | 7018 | 1661 | 2179 |
表2 广东省“十三五”公路建设指标完成表
指标 | 2015年 | 2020年目标 | 2020年完成 | “十三五”目标增量 | “十三五”实际增量 |
公路通车里程（万公里） | 21.6 | 25.0 | 22.0 | 3.4 | 0.4 |
其中：高速公路（公里） | 7018 | 11000 | 10488 | 3982 | 3470 |
表3 广东省“十四五”公路建设目标
指标 | 2020年 | 2025年目标 | “十四五”目标增量 |
公路通车里程（万公里） | 22.0 | 22.5 | 0.5 |
其中：高速公路（公里） | 10488 | 12500 | 2012 |
从“十四五”时期广东省公路建设目标来看，公路通车里程目标增量在0.5万公里，小于“十二五”及“十三五”时期的目标增量，大于“十三五”时期实际完成情况。其中，高速公路通车里程目标增量为2021公里，小于“十三五”目标增量及“十二五”、“十三五”的实际增量。
综合来看，从新建的角度看，“十四五”时期广东省公路建设与“十三五”时期相比不会有太过明显的增长，特别是随着高速公路建设目标的大幅度放缓，沥青的实际需求可能不会有明显的增量。
2035年高速公路路网规划目标
2005年12月份广东省印发《广东省高速公路网规划（2004-2030年）》，截至2019年底，广东省高速公路通车里程达9495公里，提前12年实现原规划目标（原规划2030年高速公路通车里程达8800公里，2018年底广东省高速公路通车里程已达9002公里）。
2020年5月28日广东省引发《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》，对高速公路发展制订了新的目标，规划总规模约15000公里，并预留了约1200公里的远期展望线。
开工安排：2020年至2035年，全省高速公路新开工建设里程约3260公里。其中：2020年，计划新开工9项275公里，总投资约901亿元；2021-2025年计划新开工建设45项1837公里，总投资约5199亿元；2026-2035年，计划新开工约1156公里。
通车目标：到2020年底，全省高速公路通车里程约10690公里（其中珠江三角洲地区约5140公里，粤东粤西粤北地区约5550公里）；到2025年底，全省高速公路通车里程约12500公里（其中珠江三角洲地区约5500公里，粤东粤西粤北地区约7000公里）；到2035年底，全省高速公路通车里程约15000公里（其中珠江三角洲地区约7100公里，粤东粤西粤北地区约7900公里）。