导语：东北地区进入冬季，道路工程施工需求冷清，区内低硫沥青继续转战船燃焦化市场，受成本及供应偏紧支撑，低硫沥青资源可谓炙手可热，价格抬升明显。
图一 东北地区沥青走势图
来源：隆众资讯
截止2021年12月10日，东北地区道路沥青主流价格参考水平在3200元/吨，环比上周价格下调50元/吨或1.5%，同比去年同期价格上调825元/吨或34.7%；低硫资源来看，截至目前，东北地区低硫沥青主流参考价价格水平在3900元/吨，环比上周上调300元/吨或8.3%，同比去年水平上调1150元/吨或41.8%。低硫渣油推涨速度之快、幅度之大，究竟何因所致，下面我们来看一下具体数据。
图二 国际原油价格走势图
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成本方面来看，截止2021年12月9日布伦特收盘价格为74.72美元/桶，环比上周价格上调4.75美元/桶或6.8%，同比去年同期水平上涨28.9美元/桶或63.49%。国际油价连续反弹，虽在周四价格小幅回落，但价格仍处于相对高位，对区内低硫价格有一定支撑作用。
图四 东北地区炼厂沥青开工率变化走势图
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从供应方面来看，截止目前，东北地区沥青炼厂开工率为25.6%，开工水平已处于近两年来的历史低位，环比减少0.7个百分点，同比去年同期开工水平减少13.1个百分点。开工水平之所以有明显减少，一方面是由于区内地炼多处于停工检修状态，另一方面则是由于个别主力炼厂部分低硫沥青流向保税船燃方向，致使供应有所减少。
目前，东北地区由于天气较冷，道路施工已结束需求冷淡，沥青受个别防水方向需求支撑较弱，叠加区内重交沥青价格偏高，业者偏好低价资源，部分业者以少量采购河北沥青为主。但低硫沥青却像“冬天里的一把火”，熊熊燃烧，未有寒冬之相。短期来看，区内低硫炼厂多执行合同为主，出货压力不大，但仍需关注成本端变化情况，警惕交投风险。