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表1 2021年1-11月公路投资数据情况
单位：万元
地区 | 2021年11月 | 2021年10月 | 环比 | 2021年1-11月 | 2020年1-11月 | 累计同比 |
全国总计 | 26444352 | 26245240 | 0.8% | 239256887 | 225690678 | 6.0% |
东部地区 | 7805106 | 7788085 | 0.2% | 74802959 | 74166225 | 0.9% |
中部地区 | 7324490 | 6752389 | 8.5% | 55714845 | 46928903 | 18.7% |
西部地区 | 11314756 | 11704766 | -3.3% | 108739083 | 104595550 | 4.0% |
来源：中国交通运输部
2021年1-11月公路建设固定资产投资累计完成2.39万亿元，同比增加6%，整体呈现增长趋势。分地区看，2021年1-11月公路建设固定资产投资东部地区累计完成0.75万亿元，同步郑家0.9%，中部地区累计完成0.56万亿元，同比增加18.7%，西部地区累计完成1.09万亿元，同比增加4%。从地区增速来看，中部地区表现最为突出。
图1 全国公路投资月度数据
来源：中国交通运输部
按月度数据来看，2021年11月公路建设固定资产投资为2644亿元，环比增加0.8%，同比增加15.11%。11月投资金额增加明显，简要分析原因，主要是旺季需求受疫情、环保督查和资金等因素影响，部分需求滞后明显，同时在四季度专项债增发的情况下，投资金额同比大幅增加。
从公路建设月度投资五年均值来看，2021年月度投资均高于五年均值水平，投资整体表现良好，上半年远高于均值水平， 7月份之后出现小幅回落趋势，7-9月略高于均值水平，10-11月投资出现反弹，处于历年来的高点。
图2 全国沥青样本总库存走势
来源：隆众资讯
从国内沥青市场基本面来看，下半年沥青产量同比下降明显，并且四季度库存去库速度超预期，供需矛盾有所缓解。据隆众资讯数据显示，截止12月22日，全国沥青样本总库存合计为117.64万吨，同比减少0.47万吨，沥青27家厂家库存为71.62万吨，同比15.14万吨，33家样本社会库存为41.52万吨，同比减少15.61万吨，其中社会库存远低于去年同期水平，厂库同比增加的原因在于部分样本企业库容增加，可存储货源量增加。
2021年基本接近尾声，1-11月全国公路投资已经基本接近2020年全年水平，据统计12月份库存仍维持下降趋势，预计在投资增速维持6%的情况下，今年全年投资或达2.57万亿元。