一、趋势定性分析
本周期（20231009-1015），中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量：7.85万吨，较上周期增加0.44万吨，环比涨5.94%。
数据来源：隆众资讯
中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量周数据对比
单位：万吨
区域 | 10月15日 | 10月8日 | 涨跌 | 环比% |
东北 | 0.85 | 0.80 | 0.05 | 6.25% |
华北 | 2.75 | 2.00 | 0.75 | 37.50% |
山东 | 1.98 | 2.83 | -0.85 | -30.04% |
华东 | 1.57 | 1.30 | 0.27 | 20.77% |
华南 | 0.70 | 0.48 | 0.22 | 45.83% |
总计 | 7.85 | 7.41 | 0.44 | 5.94% |
数据来源：隆众资讯
本周期船燃价格下行，批发市场交投清淡，下游接货意愿一般，多为刚需小单补货。批发供应商发货主要为交付前期订单，库存多为已售未提订单，部分地区现货交付压力较大。整体看上周期批发出库量较低，本周期有小幅反弹表现，处于年内中位水平。
二、样本趋势预测分析
下周期，中国内贸船用重质燃料油样本企业批发周出库量预计： 8.0万吨，或小幅上涨。下周期船燃价格存走跌预期，下游心态看空为主，接货心态谨慎，同时航运终端需求不佳，供油商库存消化缓慢，下游接货均为刚需小单。预计下周期全国批发出库量仅稳中小幅波动，整体仍处在年内中位水平。
三、样本产趋势与产品价格对比
截至本周期，中国内贸船用重质燃料油样本企业批发周度出库量同比下降22.43%。当前样本出库量处于2022年以来中位水平，较低点高39.93%，较高点低37.20%。本周期原油下行为主，船燃市场看空情绪浓厚，下游按刚需小单压价接货，同时贸易商库存压力较小，少有大幅降价抛售操作，故本周期批发出货量仅小幅增加，仍处于年内中位水平。
数据来源：隆众资讯
样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。
名词解释：内贸船用重油样本企业批发出库量，指国内进行船用重质燃料油的混兑批发企业，通过混兑生产出符合标准的船用重质燃料油，在一段时间内的实际出库量。
统计口径：隆众资讯的船燃批发出货量为一手统计数据，样本涵盖国内65家混兑商家，样本覆盖率80%，统计周期为前一周周一至周日，数据发布时间为工作日每周五18:00。