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甲醇协会（Methanol Institute）表示，与传统燃料相比，使用生物质或可再生能源捕获的碳和氢生产的甲醇（绿色甲醇）可以减少集装箱船60%~95%的二氧化碳排放。
当前全球甲醇需求为每年1亿吨左右，通常用于建筑和制造业。而一艘16000TEU集装箱船每年将消耗30000~40000吨甲醇燃料。当前生物甲醇产量不到甲醇产量的1%，去年为30万~40万吨，这意味着船舶目前必须依赖化石燃料生产的甲醇。