随着五一小长假的过去，五月内贸船燃需求仍较为清淡，五一期间低硫沥青料出货不佳，较五一假期后低硫沥青料炼厂样本成交量环比增加4.9万吨或245.00%。国内低硫沥青料价格节后相较于节前出厂加权均价在4458元/吨，环比涨8元/吨或0.18%，波动较小。但船燃市场消息面依旧偏空，成交重心围绕低价。
表1 五一假期前后价格对比表
地区 | 东北 | 华北 | 山东 | 华东 | 华南 |
五一期间价格 | 4983 | 4780 | 4530 | 4933 | 5183 |
五一节后价格 | 4938 | 4765 | 4428 | 4905 | 5063 |
涨跌幅 | -0.90% | -0.31% | -2.25% | -0.57% | -2.32% |
数据来源：隆众资讯
五月原油走势震荡，下周看空情浓郁，观望心态持续影响下游接货能力有限，从而增加了国内炼厂出货压力，叠加上一周期来看，同比去年五一假期出货情况减少2.3万吨或-20.54%，跌势明显。且成本难以控制，致使国内炼厂炼化利润较前期有所亏损，需求低迷下，炼厂出货压力增加。
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2023开局，内贸船燃成交重心偏低，年国内炼厂低硫燃料油生产积极性不高，5月初放量情况处于年内最低位水平，面临中海油泰州炼厂5月中旬开始维持长达45天左右的常规性检修情况，国内低硫沥青料资源对于南方市场来说相对会有缩紧。5月下旬南方市场外采成本压力下船燃价格或有回涨趋势，而北方市场由于原油跌价走势以及混兑原料放量情况或持续保持利空、观望心态。
终端市场整体商谈氛围延续偏弱走势，沿海散货运价趋于平稳，由于煤炭市场看空情绪仍存，跌价经济恢复较为缓慢，沿海整体拉运需求疲软，需求较为冷清，近期沿海散货运价将继续承压震荡运行。内贸船燃船供油市场始终受需求端牵制价格下行。
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目前来看，内贸船燃180cst批发价格差距逐渐缩窄，成本来看下游买气不足，批发商压价销售，成本松动，截止5月12日，华南市场批发价格4850-4950元/吨，较节前4月28日价格下跌350元/吨或-6.67%。内贸船燃终端需求因船多或少等因素打压沿海散货运价承压下行，全国港口加油量均有10%-20%不等缩水，内贸船燃市场面仍要紧密关注原油走势和低硫渣油/沥青料放量情况。整体来看，下周内贸船燃市场行情仍偏弱势震荡运行，整体需求清淡，抑制涨幅。