一、趋势定性分析
本周期（20231016-1022），中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量：7.57万吨，较上周期减少0.28万吨，环比跌3.57%。
数据来源：隆众资讯
中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量周数据对比
单位：万吨
区域 | 10月22日 | 10月15日 | 涨跌 | 环比% |
东北 | 0.98 | 0.85 | 0.13 | 15.29% |
华北 | 2.80 | 2.75 | 0.05 | 1.82% |
山东 | 1.62 | 1.98 | -0.36 | -18.18% |
华东 | 1.65 | 1.57 | 0.08 | 5.10% |
华南 | 0.52 | 0.70 | -0.18 | -25.71% |
总计 | 7.57 | 7.85 | -0.28 | -3.57% |
数据来源：隆众资讯
本周期船燃价格继续走跌，下游需求低迷，库存消耗偏慢，接货意愿不高。批发市场整体交投淡稳，批发商促销签单意愿亦不高，主要交付前期订单。整体看本周期批发出库量小幅下滑，处于年内中位偏低水平。
二、样本趋势预测分析
下周期，中国内贸船用重质燃料油样本企业批发周出库量预计：7.5万吨，或微幅下滑。下周期船燃价格大概率继续走跌，市场整体看空者居多，叠加航运终端需求不佳，库存消耗节奏偏慢。同时部分地区原料供应偏紧，或导致局部批发出库量收紧。预计下周期全国整体批发出库量稳中微幅下滑，整体仍处在年内中位水平。
三、样本产趋势与产品价格对比
截至本周期，中国内贸船用重质燃料油样本企业批发周度出库量同比下降8.46%。当前样本出库量处于2022年以来中位水平，较低点高34.94%，较高点低39.44%。本周期原油下行，船燃市场成本和需求双弱，因利润压缩明显，批发供应商出货积极性一般，下游亦按需少量接货，故本周期批发出货量小幅回落，仍处于年内中位水平。
数据来源：隆众资讯
样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。
名词解释：内贸船用重油样本企业批发出库量，指国内进行船用重质燃料油的混兑批发企业，通过混兑生产出符合标准的船用重质燃料油，在一段时间内的实际出库量。
统计口径：隆众资讯的船燃批发出货量为一手统计数据，样本涵盖国内65家混兑商家，样本覆盖率80%，统计周期为前一周周一至周日，数据发布时间为工作日每周五18:00。