一、趋势定性分析
本周期（20230904-0910），中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量：9.42万吨，较上周期减少1.12万吨，环比跌10.63%。
数据来源：隆众资讯
中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量周数据对比
单位：万吨
区域 | 9月10日 | 9月3日 | 涨跌 | 环比% |
东北 | 1.11 | 0.91 | 0.20 | 21.98% |
华北 | 3.84 | 4.89 | -1.05 | -21.47% |
山东 | 1.92 | 2.12 | -0.20 | -9.43% |
华东 | 1.90 | 1.85 | 0.05 | 2.70% |
华南 | 0.65 | 0.77 | -0.12 | -15.58% |
总计 | 9.42 | 10.54 | -1.12 | -10.63% |
数据来源：隆众资讯
本周期船燃价格继续推涨，多数客户已于上周期抄底补货，带动发货量创年内新高。本周期下游仅按刚需少量接货，批发商低库存运行，发货主要交付前期订单，全国出库量小幅回落。整体看本周期批发市场发货量处于年内偏高位水平。
二、样本趋势预测分析
下周期，中国内贸船用重质燃料油样本企业批发周出库量预计：9.0万吨左右，或继续小幅回落。下周期船燃价格预计大幅推涨，价格过高需求低迷令市场偏有价无市，且下游前一轮集中补货后库存尚未消化，预计下周期全国出库量或小幅回落，但整体仍处在年内偏高位水平。
三、样本产趋势与产品价格对比
截至本周期，中国内贸船用重质燃料油样本企业批发周度出库量同比增加31.56%。当前样本出库量处于2022年以来高位水平，较低点高67.91%，较高点低24.64%。本周期船燃价格在成本端支撑下继续快速推涨，但价格偏高叠加终端需求不足，船供油商恐高情绪升温，接货继续按刚需，出货量有所回落。
数据来源：隆众资讯
样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。
名词解释：内贸船用重油样本企业批发出库量，指国内进行船用重质燃料油的混兑批发企业，通过混兑生产出符合标准的船用重质燃料油，在一段时间内的实际出库量。
统计口径：隆众资讯的船燃批发出货量为一手统计数据，样本涵盖国内65家混兑商家，样本覆盖率80%，统计周期为前一周周一至周日，数据发布时间为工作日每周五18:00。